Регулировку производят по мере надобности при выполнении ТО-2.
Пустив двигатель, через 3—4 мин. проверяют на ощупь температуру выпускных патрубков у всех цилиндров.
Для более точного определения люфта рулевого колеса служит люфтомер с динамометром конструкции НИИАТ, которым пользуются следующим образом.
Во избежание случаев размораживания системы охлаждения в зимнее время целесообразно применять жидкости, замерзающие при низкой температуре,— антифризы.
Смазки, имеющие низкую температуру каплепадения, легко разжижаются даже при небольшом нагревании и вытекают из узлов трения
У карбюраторов К-80, К-82 и К-84 уровень топлива можно определить, вывернув контрольную пробку на боковой поверхности поплавковой камеры.
Герметичность соединений деталей двигателя, включая его системы - охлаждения и смазки, проверяют осмотром.
Вредное действие этилированного бензина проявляется при попадании его на кожу и особенно в органы пищеварения.
Для проверки величины схождения колес применяют линейку ГАРО. Автомобиль ставят на ровную горизонтальную площадку и помещают линейку между внутренними поверхностями покрышек передних колес впереди передней оси так, чтобы цепочки, подвешенные у концов линейки, касались поверхности площадки.
В случае надобности величину свободного хода педали сцепления регулируют изменением длины тяги, соединяющей педаль с вилкой или рычагом вала вилки выключения сцепления (при помощи гайки или барашка).
Состояние проводов системы электрооборудования проверяют при выполнении ТО-2 путем осмотра их изоляции и мест крепления к приборам
При каждом ТО-1 свечи проверяют, не вывертывая их из цилиндров, путем замыкания во время работы двигателя на «массу» молотком или отверткой с деревянной ручкой.