Хотя светило солнце, на обратном пути мы подняли складной тент. И словно очутились в бесшумном закрытом купе.

Португалия - отнюдь не самая богатая среди европейских стран. Наверно, это одна из причин, по которой многочисленные горные серпантины лишены отбойников.

Весьма экстравагантно выглядит недавно обновленный “CTROEN XSARA’. Козырь машины - исключительная, воистину мерседесовская способность поглощать колдобины. Вы можете спокойно ехать вслед за трамваем по обрамляющей рельсы булыжной мостовой, не испытывая дискомфорта.

Лидерство прочно удерживают корейские и японские производители, предлагающие хорошо оснащенные машины за умеренные деньги

БОЛЬШИНСТВО героев этой главы уже фигурировало в обзоре “...до $10.000” Но только в дешевых модификациях.

Накануне звонит редакционный водитель, который отправился в дилерский центр “Polars” за снегоходом:

Многие читатели наверняка задались вопросом: “Какой смысл покупать такой снегоход, скажем, москвичу или петербуржцу, которому до гор самолетом добираться надо?" Есть смысл! “ndy RMK800 ‘151” заинтересует опытных снегоходчиков, успевших пресытиться спортивными машинами другого типа. Он дарит чувство почти полного всесилия над ландшафтом.

При ремонте такие прокладки могут быть выполнены без стальной окантовки. Прокладка изготавливается так же, как описано выше, однако поскольку асбокартон армирован, наружный и внутренний контуры обработать сложнее. Наружный контур можно вырезать ножницами по металлу. Для обработки внутреннего контура, т.е. круглых или фасонных отверстий большого размера, лучше воспользоваться стержнем пробойника большого диаметра, пробивая отверстия с "перекрытием" по контуру.