Длина динамометрической дороги Дмитровского автополигона — более пяти километров.

На гладком асфальте родстер — просто продолжение пилота.

Еще год назад «Финская батарейка» Микко Хирвонен стартовал на Neste Rally за рулем переднеприводного Renault, а сейчас он имеет возможность ехать «на все деньги» за рулем

У журналистов есть только одно преимущество перед обычными зрителями — специальные парковки, расположенные ближе к трассе.

Впрочем, не стоит забывать, что Мартин — пилот №1 заводской команды Ford, всего два месяца назад победивший на труднейшем ралли Акрополис.

Как и ожидалось, чемпионом Формулы-3000 стал пилот команды Arden Бьорн Вирдхейм.

После финиша соперники Михаэля по чемпионату не скрывали, что проколотая покрышка Ferrari стала для них желанным подарком.

«В момент столкновения мне уже просто некуда было деваться! — жаловался Рубенс Баррикелло, оказавшийся в «коробочке» между соперниками.