У двигателей автомобилей с пробегом 120+150 тыс. км и более нередки случаи неисправности насосов системы охлаждения. Большинство неисправностей насосов связаны с той или иной степенью негерметичности уплотнения валика.
У насосов с крыльчаткой, лопасти которой направлены внутрь, а также если крыльчатка тонкая и/или изготовлена из хрупкого материала, она нередко ломается при выпрессовке.
Если возможности заменить насос нет, то следует поступить так. Поскольку валик имеет достаточно простую конфигурацию, его нетрудно изготовить с увеличенным диаметром.
В эксплуатации нередки случаи возникновения неисправностей различных агрегатов, включая насосы систем питания, смазки и охлаждения, элементов системы управления двигателем, турбокомпрессоров и др.
В эксплуатации нередки случаи расплавления втулки, при которых постель в блоке сильно повреждается.
Отсутствие балансирных валов приводит к повышенной вибрации двигателя и кузова автомобиля.
Как правило, вместе с цепью оказываются в той или иной степени изношены звездочки.
К деталям и агрегатам привода в зависимости от его схемы относятся цепь ГРМ, звездочки, успокоитель, натяжитель, натяжной и паразитный ролики.
Для доработки необходимо найти клапаны, имеющие длину и диаметр тарелки не меньше, чем у штатных клапанов.
Вы приехали в столицу Украины – Киев в деловых целях и хотите при всем этом арендовать автомобиль?
Автомобильная колонна не может двигаться непрерывно.
Остановки в необходимых случаях можно делать только на прямом и ровном участке дороги, съезжая на обочину и по возможности не пользуясь тормозами.