Машиностроительная компания «Уэйверли Мэнью- фэкчуринг Компани» (Waverley Manufacturing Company) с 1905 года строила мотоциклы под маркой «Уэйверли», а в конце 1912 года сменила их название на «Джефферсон», в честь города, в котором располагалось предприятие.

Название Vindec использовалось лондонской компанией Brown Brothers, осуществлявшей поставки узлов и деталей, а также выпускавшей мотоциклы Brown.

Джон Вулер (John Wooler) был очень целеустремленным человеком, почти полвека он потратил на создание серий в чем-то уникальных мотоциклов.

В первых моделях этой марки использовались производившиеся по лицензии компании Bekamo двухтактные двигатели с водяным охлаждением размерами 122 и 173 см3с добавочным подкачивающим поршнем. Это были обычные мотоциклы с отдельно монтировавшейся коробкой передач, полным цепным приводом, жесткой рамой, раскосными вилками и барабанными тормозами.

Wilkinson был не только красивым, но и очень странным мотоциклом. Странным было уже то, что производителем этой машины была Лондонская компания Wilkinson Sword, которая издавна специализировалась на изготовлении военных ножей и клинков, а в настоящее время — бритвенных лезвий.

По меткому выражению одного из дилеров компании Vincent, возможно, это всего лишь половина мотоцикла Vincent но его лучшая половина.

Двигатель: 998 см1, верхнеклапанный, рядный V-образный двухцилиндровый, 84 х 90 мм, с воздушным охлаждением Мощность: 45 л.с. при 5300 об./мин.

Эта модель находилась в производстве до 1939 г., а после войны последовал выпуск намного превосходящих ее машин серий В, С и D.