Летом прошлого года в «Частном мнении» были предложены некоторые меры по спасению Формулы-1 от застоя и деградации (вроде передачи сильных гонщиков в слабые команды).

Тайм-аут, взятый Mitsubishi в чемпионате мира, позволил японской марке и ее европейскому спортивному отделению Raliiart выступить с доселе не практиковавшейся «клиентской» программой.

Медленно, с ленивой усталостью, автомобили протащились под аркой, и умиротворенно хрюкая пустыми глушителями, плотно втиснулись в переполненный дворик.

Организаторы Кубка Polo и зимой не дают скучать обладателям кольцевых Фольксвагенов, проводя для них серию ледовых гонок.

Пересев с двухлитрового ВАЗ-21107 на 1600-кубовый ВАЗ-21124, Виктор Школьный, как и год назад, финишировал на Жигулях в пятерке лучших поблагодарить известного вазовского кроссмена Евгения Мокринского.

Монотонно шумит под окошком кондиционер.

Пожалуй, уже давно в российском ралли не было столько новшеств, сколько в нынешнем сезоне.

Но семиминутный отрыв от единственного соперника, видимо, показался ему недостаточным — на последнем допе Бунеев улетел в сугроб и в итоге получил за свое «соло» в Тольятти не двадцать очков, а только пятнадцать