Поиск по тегам

Отличительные качества гипоидных передач а) Более бесшумная работа по сравнению с коническими передачами, менее бесшумная – по сравнению с червячными. б) Более высокий к. п. д., чем у червячных передач, и несколько меньший, чем у конических передач. 10.10.2015 авто
Судьи и комментаторы А реагировать на всевозможные изгибы трассы порой трудно до безумия: когда внутренности Трубы мелькают перед тобой, не успевая толком отложиться на сетчатке глаза, и управление байком перетекает в область бессознательного, чистых рефлексов... 10.10.2015 авто движение
Требования к дифференциалам и их классификация К конструкции дифференциалов предъявляются следующие требования: 1) распределение крутящих моментов между колесами или осями в пропорции, обеспечивающей наилучшие эксплуатационные качества автомобиля; 2) малые габаритные размеры; 3) высокий к. п. д. 10.10.2015 авто
Гипоидные передачи С целью уменьшения возможности нарушения зацепления при проектировании главных передач всем деталям придается форма, обеспечивающая наибольшую жесткость. В этом отношении неразъемный картер главной передачи предпочтительнее разъемного. 10.10.2015 авто
Электромеханические трансмиссии Электромеханические трансмиссии с установкой электродвигателей непосредственно в колесах применяются па автомобилях большой грузоподъемности и тягачах. 10.10.2015 авто
СТО по установке ГБО в Киеве. Стоит отметить, что расход газа на авто на каждые 100 километров не должен превышать предельно допустимого значения согласно технических характеристик вашего оборудования. 10.10.2015 авто
Наличие больших осевых усилий Наличие больших осевых усилий создает значительные трудности при использовании шестерен с криволинейными зубьями в качестве рабочей пары главной передачи автомобиля. В связи с жесткими требованиями, предъявляемыми к габаритам главной передачи, для шестерен назначаются весьма высокие допустимые напряжения при расчете на изгиб и на контактные напряжения. 10.10.2015 авто детали
Конструкции одинарных главных передач Одинарные главные передачи являются наиболее простыми по конструкции, наименее трудоемкими в производстве и удобными в эксплуатации, поэтому главные передачи такого типа применяются во всех случаях, когда это возможно без значительного ухудшения эксплуатационных, качеств автомобиля. 10.10.2015 авто
Если бы колеса были жесткими Если бы колеса были жесткими, то достаточно было минимальной разницы их радиусов, чтобы при прямолинейном движении автомобиля угловые скорости колес были различными. В связи с упругостью шин положение изменяется. 09.10.2015 авто детали
Распределение крутящих моментов Распределение крутящих моментов у автомобиля с трансмиссией, выполненной по последовательной схеме, получается таким же, как у автомобиля с механической трансмиссией, снабженной межколесными и межосевыми симметричными дифференциалами. При параллельном включении всех электродвигателей к каждому из них подводится полное напряжение генератора, но сила тока в якоре генератора должна быть в 4 раза больше силы тока в якорях каждого электродвигателя. 09.10.2015 авто детали

Первая страница ← 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 → Последняя страница

Автофирмы Иркутска

Весь каталог