Официального дебюта «разгоряченной» Фабии ожидали с осени, когда в Париже был показан соответствующий концепт-кар. Но никто не мог предположить, какой мотор будет приводить в движение самую быструю версию маленькой Шкоды.

Невзирая на внешнюю непривлекательность, генератор, представляет собой самую важную часть установки всего авто, исправность деятельности которого отражается на непрекращающемся функционировании всех остальных деталей. И хотя нынешние генераторы приспособлены для работы на 180 тысяч километров, довольно частым явлением являются случаи, когда они перестают работать именно по вине водителя. В таком случае можно отметить два решения – смена устройства и его ремонт.

Раменское, 25-26 января. 2-й этап чемпионата России в классе Супер-шипы и Кубок Ehrmann в классе А-1600.

Изготовитель Скания продолжает расширять свой автомобильный ряд и часто производит мероприятия по усовершенствованию грузовиков. Новейшие авто, которые обычно поставляются клиентам, это спецтехника группы R, строение которой прорабатывалось беря во внимание использование грузовиков в непростых условиях. Грузовики Скания R730 начали поставляться покупателям с модернизированным внешним видом и уникальным качеством водительского салона.

Хендай делает всё, чтобы воплотить в реальность желания автолюбителей. Надёжные, мощные и комфортные автомобили самых разных вариантов не остаются незамеченными и неизменно находят своего хозяина. У каждой модели есть достоинства, и дабы выбрать авто под себя, необходимо чётко знать основные отличительные моменты.

Техника: единственное отличие от ралли Монте-Карло состояло в том, что в снежно-ледовом варианте на всех трех 206-х отсутствовали активные стабилизаторы. Гронхольм: выйдя в лидеры уже на СУ2, Маркус легко оформил свой шведский хет-трик. Бернс: так высоко в итоговом протоколе шведского ралли «Рыжий дьявол» еще не забирался. Ро- ванпера: наверняка был бы в «призах», если бы не досаднейшее столкновение с автомобилем Пюкалисто.

Когда на Женеве ком автосалоне с нового маленького Lamborghini сорвали покрывало, показалось, что присвоенный ему статус «младшего» — чистая формальность. На подиуме стоял настоящий Lambo — брутальный и одновременно элегантный.

При проектировании двигателя специалисты Porsche тоже делали упор на его максимальную компактность и минимальный нес. Что и неудивительно, ведь изначально он разрабатывался для спортпрототипа 911 GT1, с успехом участвовавшего в Ле-Мане. Максимальную мощность в 612 л.с. 5,7-литровый мотор выдает на впечатляющих 8000 об/мин, а уже через 400 оборотов происходит отсечка.