Многие соревнования на спортивных автомобилях отличаются большой длительностью. Так, например, широкой известностью пользуются соревнования «24 часа Манса», в которых автомобили совершают непрерывное движение в течение целых суток, включая, конечно, время на заправку и смену водителей.

Кольцевые трассы различны по длине, однако основные из них имеют длину в пределах 10—15 км.

Старт спортивным автомобилям дается общий — с места. Автомобили выстраивают под углом к оси дороги вдоль одной стороны ее. На противоположной стороне дороги против своих автомобилей становятся участники. По сигналу стартера участники перебегают дорогу, занимают места в автомобилях и начинают движение.

Как правило, на спортивном автомобиле должен находиться экипаж, состоящий из двух водителей. Однако во время длительных соревнований по коротким кольцевым трассам в автомобиле находится один водитель, второй же водитель подменяет его во время заправки автомобиля после прохождения определенной части дистанции.

Время на заправку автомобиля топливом, маслом, водой, а также на устранение технических неисправностей не вычитается из зачетного. Поскольку при длительном движении эти операции повторяются неоднократно, очевидно, что время, затрачиваемое на них, должно быть максимально сокращено. Хотите знать что и где делает служебный автомобиль тогда установите в него тахограф, а http://rnsinfo.ru/products/12 вы сможете тут.

Для быстрейшего проведения операций по заправке и техническому обслуживанию автомобилей в определенных местах трассы оборудуются специальные посты. Каждая фирма, автомобили которой участвуют в данных соревнованиях, создает свой пост технического обслуживания, на котором находится специальный заправочный инвентарь, инструменты и оборудование для быстрого выполнения необходимых монтажно-демонтажных работ. Посты обслуживаются опытным и хорошо натренированным техническим персоналом, который обеспечивает проведение всех операций в исключительно короткое время.