FLA все-таки признала, что переделанный план безопасности ралли Deutschland вполне соответствует требованиям, и утвердила германскую гонку (вопреки представлению комиссии по безопасности) в качестве этапа WRC нынешнего сезона. Надо отметить, что когда решение было наконец-таки принято, до старта немецкого ралли оставалось чуть больше двух месяцев.

Даниэль Граталу, бывший штурман Франсуа Делекура, вернулся в чемпионат мира. Но не в составе «боевого» экипажа, а в качестве штурмана gravel crew (экипажа- разведчика) у Себастьена Лоэба.

После серьезной аварии на прошлогоднем ралли Австралия его здоровье еще полностью не восстановилось. «Конечно, я скучаю по ралли, но, похоже, моя штурманская карьера завершена. Если сейчас начать ездить с молодым пилотом, пройдет слишком много времени, прежде чем я вернусь в чемпионат. К тому же хочется больше времени проводить с семьей».

В преддверии гонок в Греции и на Кипре, команда Peugeot оборудовала машину Ричарда Бернса кондиционером. Ричард плохо переносит жаркие этапы, и нынешнее обязательное использование трехслойных комбинезонов только усугубляет ситуацию.Что станет оптимальным решением для любого авто, так это установка http://www.automotors777.ru/. Двигатели отличаются высоким качеством, пребывают в рабочем состоянии и снабжены всеми необходимыми документами. Широкий ассортимент двигателей позволит вам выбрать необходимый вариант, соответствующий марке вашего авто. Приобретая контрактные двигатели, вы получаете надежную продукцию по доступной цене.

Предыдущие эксперименты с установкой кондиционеров в 206 WRC закончились неудачно — двигатели перегревались. Нынешняя версия кондиционера полегчала до восьми килограммов и отнимает у мотора всего четыре «силы».

Петтер Сольберг подписал с Subaru контракт до конца 2006 года. Похоже, что норвежец, находящийся на пике карьеры, попал в число самых высокооплачиваемых пилотов, однако Петтер отказался отвечать на вопрос о сумме контракта: «Не деньги делают меня быстрее. Если бы мне предложили хоть 30 миллионов за выступления на машине, которая не может ехать быстро, я бы вряд ли согласился».

Один из наиболее титулованных арабских раллистов — оманец Хамед Аль-Вахаиби — объявил, что уходит из спорта. Помимо традиционно называемых причин — семья, бизнес, — Хамед признал, что большое, если не решающее влияние на принятое решение оказала гибель его хорошего друга «Опоссума» Бурна. «Я вижу, какое несчастье принесла смерть его близким. Как бы не старались организаторы, в гонках всегда остается риск, и перекладывать его на своих родных я больше не хочу. Хотя годы в ралли были прекрасны, и это лучший способ находить друзей во всем мире».