Затяжные февральские холода вдруг резко отступили. Ласковое весеннее солнце ярко осветило горы снега, сдвинутые снегоочистителями к обочинам. Пышным покрывалом лежал снег во дворах, скверах и парках. Люди по привычке кутались еще в теплые шубы и меховые шапки, только молодые люди озорно ходили без головных уборов, подставляя ласковым, но еще не теплым лучам весеннего солнца, пышные шевелюры.

Несколько дней назад закончились традиционные зимние командные ралли в Прибалтике. Эти соревнования являются основным событием зимнего сезона и привлекают большое количество участников со многих уголков страны.

В командном ралли по одному расписанию идет сразу три экипажа, объединенные в одну команду. Такое условие вносит много нового в тактику самих соревнований, предъявляет особые требования к подбору состава команды, обучению их действовать слаженно, дружно, с полным пониманием задач и возможностей каждого.

Соревнования эти представляют собой интересное зрелище, когда одинаково разукрашенные автомобили, чтобы легче было узнавать двоих на трассе и стоянках, устанавливают, часто на выносных мачтах, специальные огни. Огни эти нередко выполняют также полезные спортивные функции, так как помогают сзади идущему дольше видеть скрывшийся за переломом дороги автомобиль и даже проглядеть его траекторию. Еще большую пользу можно извлечь из этих, высоко над крышей установленных фонариков, если одну из нитей двухконтактной лампочки соединить с тормозной педалью, что поможет рассмотреть не только направление впереди идущего, но и потребность в торможениях. Это тем более важно в случаях, когда на зимних дорогах за быстро идущим автомобилем взмывает снежный вихрь, нередко полностью скрывающий задние фонари автомобиля.