Одинарные главные передачи являются наиболее простыми по конструкции, наименее трудоемкими в производстве и удобными в эксплуатации, поэтому главные передачи такого типа применяются во всех случаях, когда это возможно без значительного ухудшения эксплуатационных, качеств автомобиля.

Своя дача – это, пожалуй, лучшее место для отдыха с друзьями в любое время года. И зимой, и летом возможности для приятного времяпрепровождения практически не ограничены: застолье в помещении, посиделки за чаем на летней веранде и, конечно же, шашлык на заднем дворе не оставляют никого равнодушным. Шашлык – это излюбленный вид отдыха для каждого человека, доступный в любое время года.

Если бы колеса были жесткими, то достаточно было минимальной разницы их радиусов, чтобы при прямолинейном движении автомобиля угловые скорости колес были различными. В связи с упругостью шин положение изменяется.

Распределение крутящих моментов у автомобиля с трансмиссией, выполненной по последовательной схеме, получается таким же, как у автомобиля с механической трансмиссией, снабженной межколесными и межосевыми симметричными дифференциалами. При параллельном включении всех электродвигателей к каждому из них подводится полное напряжение генератора, но сила тока в якоре генератора должна быть в 4 раза больше силы тока в якорях каждого электродвигателя.

Компания Maxfort предлагает клиентам полный пакет транспортных услуг. Помимо традиционных услуг компании-перевозчика, Maxfort осуществляет «переезды под ключ».

По поводу выбора между оригинальными и универсальными чехлами, каждый водитель имеет свое мнение. Многие говорят в пользу универсальных моделей. Они доступны практически во всех магазинах, стоимость их невысока, а вариантов расцветок множество. Но оригинальные стоят дороже, а значит, есть этому причина. Только вот какая?

Понижающие передачи устанавливаются в трансмиссиях тех автомобилей, у которых для движения в тяжелых условиях необходимо иметь большее передаточное число, чем можно получить на первой передаче в основной коробке передач, а также иметь большее, чем в последней, число передач.

Распределение крутящего момента между ведущими осями при использовании раздаточных коробок с дифференциальным приводом зависит как от свойств дифференциала, установленного в коробке, так и, от места его в ее кинематической схеме.