Автомобиль во многом унаследовал внешность от своего прототипа. Очень строгие , плавные линии кузова выполнены в стиле классики Skoda, а вот очень узенькая впереди оптика и хромированная решетка в прекрасном стиле радиатора придаст машине слегка грубы и жестокий вид.

Каждый водитель обязан получить разрешение на управление, прежде чем сесть за руль транспортного средства. Следует отметить, что водительское удостоверение – это документ, который подтверждает, что человек является психически и физически здоровым, к тому же прошел обучение.

Вновь предприятие напомнило о себе в 1949 году, когда на рынке появилась первая версия легкого мотоцикла новой марки «ДС Мальтер», получившая индекс «М9».

Еще в 1919 году во французских мотоциклетных журналах замелькали объявления с аббревиатурой ДС (DS), состоящей из начальных букв фамилий Деблади (Debladis) и Си- гран (Sigrand).

В дальнейшем Анри Дреш продолжил выпуск этих мотоциклов, добавив к ним модели с 350- и 500-кубовыми четырехтактными моторами МАГ и ДжАП, а также с различными двигателями «Шэз».

На волне мопедного бума начала 50-х годов освоил производство мототехники еще один предприниматель из Билефельда - Герман Древер (Hermann Drewer), с 1919 года владевший велосипедной фабрикой.

Силовой агрегатсоставили раздельно выполненные трехступенчатая коробка передач и верхнеклапанный двигатель рабочим объемом 496 см3 и мощностью 20 л.с.

Конструкция машины практически осталась неизменной, отличалось лишь исполнение. Так, новую форму обрели блок-картер, цилиндр и головка цилиндра двигателя, который остался нижнеклапанным.