Поиск по тегам

Под завесой секретности Предпринимались разнообразные попытки спасти разорившийся завод, который постепенно лишался всего, что не было приварено или было слишком тяжелым для погрузки на машину. 08.08.2016 авто
Новая серия УЗАМ все-таки разработал свой 2-литровый двигатель, УЗАМ-248 объемом 1946 см3 и мощностью 99 л. с., так что АЗЛК выпустил небольшое количество хэтчбеков «Москвич» (АЗЛК- 214121), оснащенных уфимским двигателем. 07.08.2016 авто
Большие надежды Подавали большие надежды, но объемы их производства были чрезвычайно низкими. Изображенный на снимке экземпляр был представлен на одном из московских автосалонов незадолго до полного прекращения предприятием производства автомобилей (в конце 90-х годов) (Джулиан Ноунлл) мотором! 06.08.2016 авто
Москвич-214242 За седаном «Москвич-214241» «Князь Владимир» последовал седан «Москвич-214242» «Иван Калита», экземпляр которого, ручной сборки, был представлен на Московском автосалоне 1998 г. 06.08.2016 авто
Планы российских автопроизводителей Потерпев неудачу с началом массового производства седана 2142, спроектированного на базе модели 2141, на предприятии решили выпускать мелкими сериями его длиннобазную версию. 06.08.2016 авто
Многосерийное производство В 1997 г. завод приступил к мелкосерийном производству A3AK-214141R5 «Юрий Долгорукий». Это был хэтчбек на базе модели 2141, но с расширившимися задними дверями и увеличенной на 200 мм колесной базой, кстати, так же, как у пикапа 2335. 06.08.2016 авто
Обновленная гамма автомобилей При ближайшем рассмотрении передняя часть автомобиля «Иван Калита» не выглядела такой уж внушительной. Большие линзы фар были изготовлены из низкосортного пластика, а решетка радиатора казалась выполненной из фольги для пассажиров, но сиденье водителя имело тканевую обивку. 06.08.2016 авто
ЛуАЗ-13021-04 ЛуАЗ-13021-04, выпущенный в 1995 г„ предназначался для перевозки рабочих бригад, в его двойной кабине имелось 4 места плюс укороченный грузовой кузов грузоподъемностью 250 кг. 03.08.2016 авто
ЛуАЗ-1302 В 1990 г. ЛуАЗ-969М был переименован в ЛуАЗ-1302. Внешне машина почти не изменилась, но внутренние отличия были большими. Новая модель получила 4-цилиндровый двигатель водяного охлаждения МеМЗ-245-20 объемом 1091 см3 и мощностью 53 л. с, впервые появившийся на ЗАЗ-1102 «Таврия». 03.08.2016 авто
По плану В октябре 2006 г. ГАЗ установил «Волге» новый жизненный срок — до 2010 г. К этому времени завод, по плану руководства, должен был производить 121 тысячу автомобилей в год, но это уже будут не «Волги». 01.08.2016 авто