Не просто ‘Astra” без крышиПортугалия - отнюдь не самая богатая среди европейских стран. Наверно, это одна из причин, по которой многочисленные горные серпантины лишены отбойников.14.09.2015автоскорость
Городская экзотикаВесьма экстравагантно выглядит недавно обновленный “CTROEN XSARA’. Козырь машины - исключительная, воистину мерседесовская способность поглощать колдобины. Вы можете спокойно ехать вслед за трамваем по обрамляющей рельсы булыжной мостовой, не испытывая дискомфорта.14.09.2015автоскорость
Золотая серединаЛидерство прочно удерживают корейские и японские производители, предлагающие хорошо оснащенные машины за умеренные деньги14.09.2015автооценка
Руль расширяет возможностиМногие читатели наверняка задались вопросом: “Какой смысл покупать такой снегоход, скажем, москвичу или петербуржцу, которому до гор самолетом добираться надо?" Есть смысл! “ndy RMK800 ‘151” заинтересует опытных снегоходчиков, успевших пресытиться спортивными машинами другого типа. Он дарит чувство почти полного всесилия над ландшафтом.14.09.2015автосборка
Ремонт прокладкиПри ремонте такие прокладки могут быть выполнены без стальной окантовки. Прокладка изготавливается так же, как описано выше, однако поскольку асбокартон армирован, наружный и внутренний контуры обработать сложнее. Наружный контур можно вырезать ножницами по металлу. Для обработки внутреннего контура, т.е. круглых или фасонных отверстий большого размера, лучше воспользоваться стержнем пробойника большого диаметра, пробивая отверстия с "перекрытием" по контуру.14.09.2015автопрокладка
Снаружи двигателяОсобое внимание должно быть уделено прокладкам поддона картера, если поддон имеет сложную форму с огибанием передней и задней крышек коренных подшипников. Такие прокладки обычно изготовлены из маслостойкой резины, которая после длительной работы может быть деформированной и неэластичной Повторное их использование нередко приводит в дальнейшем к подтеканию масла с передней и задней части поддона14.09.2015автодвигатель
Проверка биенияОсобое внимание следует уделить подпятнику, воспринимающему осевые нагрузки от ротора. Опорная поверхность подпятника невелика, на нее выходят смазочные отверстия малого диаметра, которые могут оказаться закоксованными.14.09.2015автонасос
Завершение сборкиЗавершая сборку, желательно, хотя бы грубо, проверить герметичность уплотнения, установив насос крыльчаткой вверх и налив под нее охлаждающую жидкость. Если в течение последующих 10+15 мин следов подтекания из дренажных отверстий в корпусе не появится, насос можно ставить на двигатель. Подтекание свидетельствует о повреждении уплотнения насоса при сборке и необходимости повторного ремонта.14.09.2015автосборка