Оригинальные конструктивные решенияПри той же мощности, как у двигателя объемом 1200 см3 с двумя клапанами на цилиндр, Ecotec Compakt имеет лучшую характеристику Мкр, быстрее разгоняется как с места, так и на высшей передаче и экономит до 10% топлива — его расход всего 5,8 л/100 км. При этом его габариты меньше на 129 мм по длине, на 51 мм по ширине и на 27 мм по высоте, а масса меньше на 12,5 кг.22.01.2016авто
Автомобиль для “брожения” по городуВнешне концепт-кар “deo” представляет собой микроминивэн без центральных стоек кузова. Распашные двери открывают взору довольно аскетичный салон. В нем нет ничего, кроме сидений, штурвала и трех гигантских мониторов. Именно в них и скрыты основные достоинства модели.22.01.2016авто
Создание трехцилиндрового ДВСВ конце XX в. фирмой Volkswagen были созданы образцы нового двигателя W18, построенного из трех рядов (под углом 60й) двигателей R6, Эго двигатель, имеющий НВ бензина, четыре клапана на цилиндр и по катушке зажигания на свечу, наиболее компактен: его длина составляет всего 523 мм, несмотря на то что КВ семиопорный с шейками под углом 120°.22.01.2016авто
Компромиссное решениеС ростом скорости движения автомобиля возникает необходимость во все более мощном свете. Но дальность света фары ограничена недопустимостью ослепления водителей встречных автомобилей. Использование светодиодов позволило найти компромиссное решение. За ветровым стеклом устанавливают камеру, следящую за впереди идущими машинами.22.01.2016авто
Использование светодиодовСветодиоды срабатывают на 0,2 с быстрее, чем лампы накаливания. При экстренном торможении со скорости 120 км/ч это дает сокращение пути на 5 м. Применение светодиодов в качестве сигналов торможения расширяется.22.01.2016авто
СветодиодыИнженеры-светотехники американской фирмы Hyulett Paccard и японской Nicilia Chemical Industres в конце 1990-х гг, совершили революцию в оптоэлектронике, создав высокоэффективные и долговечные светодиоды красного, желтого, зеленого и синего цветов с осевой силой света более 1 кд. Внешне устройство светодиода кажется предельно простым: два электрода (анод и катод), корпус-линза, отлитый из эпоксидной смолы, и главный элемент конструкции — кристалл. Все остальное, не считая золотого проводника, выполнено из распространенных и дешевых материалов.22.01.2016авто
Газонаполненные лампыЯпонские фирмы IPF и Loiiza разработали новые газонаполненные лампы дальнего (ДС) и ближнего (СС) света для головных фар. Их действие основано на эффекте высокоинтенсивного разряжения молекул газа при нагреве, что позволило получить большую яркость светового потока и улучшить их эксплуатационные показатели.21.01.2016авто
Светотехника автомобиляВ настоящее время фары снаружи закрывают не стеклянным рассеивателем, а поликарбонатным — абсолютно прозрачным прочным пластиком. Его единственный недостаток — плохое сопротивление истиранию, поэтому щеточные очистители фар заменили омывателями.21.01.2016авто
Работа систем активной безопасностиВнедренная на автомобили фирмы Audi электронно-управляемая система Dynamic Steering (динамическое управление рулевого механизма) имеет волновой редуктор. Внутри гибкого зубчатого колеса этого редуктора установлен небольшой электродвигатель, вращающий кулачок.21.01.2016авто
Лампы фирмы Bosch LitronicВпервые лампы фирмы Bosch Litronic были применены на серийном BMW 750iL. Они оказались в 5 раз эффективнее самых совершенных ламп накаливания. На нагрев окружающей среды здесь расходуется не 40%, а всего 7—8% электроэнергии. При этом они потребляют меньше энергии (35 Вт по сравнению с 55 Вт у галогенных), светят вдвое ярче (3200 лм против 1500 лм) и могут освещать полотно дороги на расстоянии до 400 м, а также ударо- и виброустойчивы. Световая отдача ксеноновых ламп достигает 80 лм/Вт.21.01.2016авто