ВЛАДЕЛЕЦ: Павел Собянин (Красноярск)
ГОД ВЫПУСКА АВТОМОБИЛЯ: 1991
СТОИМОСТЬ ДОРАБОТОК: 300 тыс.руб.
ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: смотрел машины до 200 тыс. руб. В таком диапазоне цен хотел купить Civic седан 6-го поколения. Как-то в один прекрасный день на одном сайте по продаже авто, увидел его - Honda Civic 1991 г.в. в кузове EG. На фотографиях - бежевый салон, наклейки по бокам кузова в виде капель грязи, обвесы, зацепил этим. Позвонил хозяину — договорились о встрече. Когда приехал смотреть, выглядел лучше, чем на фото, понравился =). Двигатель стоял контрактный — D15B VTEC, салон немного грязный. Сели, прокатились на нем, это было что-то: звук двигателя и как он ехал - это было супер. Решение принял быстро - покупаю. На следующий день машина была уже моя.
СПИСОК ДОРАБОТОК:
Экстерьер: ламбо-петли. Полная перекраска кузова (Deep Black Perleffekt). Убраны молдинги на дверях и в крыльях. Убрано место под номер на крышке багажника. Убраны внешние ручки. Убраны повторители поворотов в крыльях. Убрана антенна. Убраны значки «Н» с капота и крышки багажника. Восстановление-усиление кузова. Передняя альтернативная оптика с ангельскими глазками Pro-sport. Антикоррозийная обработка пола салона и дна кузова. Бампер передний custom. Реснички на передние фары Pro-sport. Передние брызговики EG3. Веерные форсунки омывателя лобового стекла Volvo. Пороги от Civic EK. Спойлер Spoon. Средний спойлер Wings West.
Интерьер: сиденья Recaro SR3 Integra DC2 spec98 Type-R. Полная шумоизоляция. Красные коврики. Низкая двухдиновая панель. Вставка торпеды, ручки, борода, комбинация приборов в аквапечати. Руль Integra DC2 spec98 Type-R. Панель приборов в карбоновой пленке. Длинный подлокотник. Чехол КПП - черная кожа с красной строчкой. Ручка ручного тормоза Integra DC2 spec98 Type-R. Черный салон, серый верх. Дверные вставки красные стиль Type-R. Задний диван стиль Type-R. Подсветка в багажнике. Подсветка в бардачке. Красный ковер от Civic EK9 Type-R. Накладки на педали Razo. Ручка КПП Integra DC2 spec98 Type-R. Внутренние пороги EK.
Электроника: усилитель Supra SRD-A2150. Головное устройство Sony DSX-S200X. Клеммы аккумуляторные Daxx. Передние динамики Kicx pro6020. Сабвуфер Pioneer TS-W309. Открытие дверей с брелка. Ближний свет в линзах ксенон 5000к. Бортовой компьютер Multitronics rc-700. Дополнительные датчики температуры ОЖ и вольтметр (Auto Gauge). Видеорегистратор TeXet DVR-570fhd.
Двигатель: свечи Denso ik20 Iridium Power, свечные провода Pro-sport, выпуск Integra DC2 spec98 Type-R. Патрубки охлаждения Samco Sport. Глушитель Pro-sport. Крышка маслозаливной горловины Mugen. Алюминиевый радиатор Autobahn88.
Ходовая: пневмоподвеска D2 racing. Распорка передняя верхняя EG6 SiR. Распорка подрамника EG6 SiR. Распорка задняя нижняя между рычагами Ultra racing. Распорка задняя верхняя между ремнями безопасности Ultra racing. Распорка задняя верхняя между стойками Ultra racing. ГТЦ 15/16. РТУ 40/40. Вакуумный усилитель тормозов HR-V. Задний стабилизатор EG6. Сайлентблоки поулиретан «Точка опоры». Передние дисковые тормоза 260мм Orthia. Задние дисковые тормоза 240мм EG6 SiR. Диски СКАД «Форвард» R15 (лето). Шины Bridgestone V Turanza ER300 195/50 R15 82 (лето).
ПЛАНЫ ДОРАБОТОК: изменение заднего бампера, доработка музыки, доработка салона.
УЧАСТИЕ В ВЫСТАВКАХ: участник МоторЭкспоШоу 2012 от команды «Жилкин и Ко (Krastuning)», участник Best Tuning Fest 2012 в Новосибирске и в Красноярске.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: бортовой журнал автомобиля на www.drive2.ru