ВЛАДЕЛЕЦ: Сергей Бавольский (Иркутск)
ГОД ВЫПУСКА АВТОМОБИЛЯ: 1996
СТОИМОСТЬ ДОРАБОТОК: 1 500 тыс.руб.
ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: мечтал об этом автомобиле еще со школы. И в 2008 г. исполнил свою детскую мечту. Насмотревшись «Форсажа», решил немного поднять мощность, но аппетит, как говорится, приходит во время еды, и машина превратилась в долгострой.
СПИСОК ДОРАБОТОК: в настоящее время установлено - обвес, крылья и капот Pitroad M. Карбоновый спойлер ARP. Сборные диски Rays GT-N. Тормозные диски 355 мм, суппорта 6-цилиндровые перед, 4-цилиндровые задние от Rotora. Койловеры Tein с регулировкой жесткости из салона. Второй противоотливной бак высокого давления. Бензонасосы Aeromotive 1000А и Walbro. Топливные магистрали из бронированных шлангов. Форсунки 1000 сс. Увеличенные топливные рейки. Турбокит на базе двух Garrett 2871RS с выносными вестгейтами. Фронтальный интеркуллер. Дроссель 100 мм. Доработан впускной коллектор. Blow-off 50 мм. Распредвалы Brian Crower 272/272. Разрезные шестерни. Увеличенные клапана. Усиленные пружины и титановые тарелки. Головы «разшарошаны». Строкер-кит на 3,4 литра. ECU AEM. Приборы Defi. Бустконтроллер AVC-R. Усилен колокол коробки передач. Установлена усиленная задняя крышка коробки. Тюнинговый кардан. И многое другое... От стока осталось очень мало. Расчетная мощность 600+ л.с. В настоящее время проходит обкатку.
ПЛАНЫ ДОРАБОТОК: в планах перешить салон. Довести до ума обвесы. И установить музыку.