ВЛАДЕЛЕЦ: Алексей Алдыров (Иркутск), команда PowerTech Federal
ГОД ВЫПУСКА АВТОМОБИЛЯ: 2001
СТОИМОСТЬ ДОРАБОТОК: 800 тыс.руб.
ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: куплен для дрифта
СПИСОК ДОРАБОТОК:
Nissan S15 2JZ-GTE GTX3576R
Двигатель: установлен 2JZ-GTE от Toyota Aristo. Впускной коллектор GReddy. Дроссель VH41DE Infinity Q45. Выпускной коллектор Autobahn88. Клапан вест-гейт Tial MVR .44. Турбокомпрессор GTX3576R Tial 0.82 T4. Форсунки Injector Dynamics 1000cc. Топливная рейка Autobahn88. Радиатор алюминиевый Koyo. Фронтальный интеркуллер Autobahn88. Масляный кулер Autobahn88. Противоотлив Autobahn88. 2 выносных насоса Bosch 044. Блок управления двигателем VEMS. Расчетная мощность 700 л.с.
Трансмиссия: R154, керамическое трех дисковое сцепление ARC, блокировка редуктора 2 Way Cusco.
Подвеска: wisefab Kit комплект передней подвески для выворота более 65 градусов. Винтовые стойки Jic Magic. Задние рычаги все на ШС.
Экстерьер: обвес Final Konnexion. Передние крылья Final Konnexion. Задние стопы Final Konnexion. Задние крылья Vertex. Карбоновый капот Varis. Карбоновый спойлер Origin.
Интерьер: ковш Bride. Руль OMP. Каркас Cusco. Вертикальный гидроручник CRP. Дополнительные приборы A’PEXi. Темп. ОЖ Yashio Factory.
ПЛАНЫ ДОРАБОТОК: вварной каркас, облегчение всего, что возможно.