ВЛАДЕЛЕЦ: Дмитрий Толмачев (Иркутск)
ГОД ВЫПУСКА АВТОМОБИЛЯ: 2004
ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: автомобиль был отбит у колумбийского наркокортеля бойцами Уго Чавеса, а затем принесен в дар кубинскому народу для защиты идеалов Революции. В 2009 г. был передан российскому пресс-атташе в Гаване в обмен на запчасти к ракетным комплексам «Стрела» (1962 г.в.) и вывезен с грузом кофе в Санкт-Петербург, где до января 2011-го находился в частной коллекции одного из высокопоставленных чиновников Министерства Обороны, впоследствии - одного из фигурантов дела «Оборон-сервиса». В результате распродажи коллекции был приобретен настоящим владельцем для продолжения дела служения Революции.
СПИСОК ДОРАБОТОК: общая концепция автомобиля выполнена в стиле «милитари». Увеличена длина рамы и грузовой платформы, установлены усиленные подножки. Задние амортизаторы усилены с помощью пневмоподушек. Установлена стационарная лебедка. Дополнительное оборудование: съемный отвал для снега (устранение пехоты противника); светомаскировочные щитки на фары; лопата; реечный домкрат; грузовой багажник; возможность замены колес на гусеничные «матраки» для эксплуатации в условиях серьезного бездорожья и снежной пустыни. Для выполнения краткосрочных операций в тылу противника грузовой отсек автомобиля оснащен брезентовым тентом, посадочными местами для четверых бойцов и небольшим спальным местом. Для масштабных и длительных маневров на грузовую платформу устанавливается «штабной» модуль, оборудованный газовым отопителем, электростанцией и системами жизнеобеспечения. Окраска кузова и дополнительного оборудования выполнена в стиле камуфляж «сельва».
ПЛАНЫ ДОРАБОТОК: ну... даже уже и не знаю. Будем думать после БМШ.