Стабилизация управляемых колес
Стабилизация управляемых колес

Факторы, вызывающие увеличение радиуса кривизны траектории, назовем стабилизирующими, а факторы, уменьшающие радиус кривизны траектории, – дестабилизирующими. Наличие стабилизирующих факторов в определенных пределах благоприятно влияет на устойчивость движения автомобиля.

13.10.2015

Написать комментарий
Недостатки электрических трансмиссий
Недостатки электрических трансмиссий

а) большой вес и габариты; вес всех элементов электромеханических трансмиссий составляет 5 – 10 кг/л. вес элементов механической трансмиссии, заменяемых в случае применения электромеханической трансмиссии; б) более низкий, чем у механических трансмиссий, к. п. д.; в) более высокая стоимость и необходимость применения дефицитных материалов.

13.10.2015

Написать комментарий
Промежуточное место между раздаточными коробками
Промежуточное место между раздаточными коробками

Промежуточное место между раздаточными коробками с блокированным и дифференциальным приводом занимают раздаточные коробки с механизмом свободного хода в приводе к переднему мосту.

13.10.2015

Написать комментарий
Центробежный регулятор
Центробежный регулятор

Центробежный регулятор установлен на ведомом валу коробки передач. Положение золотника этого регулятора определяет проходное сечение, связывающее главную магистраль через канал, золотник ручного переключения, каналы с каналом, подающим масло к клапанам.

13.10.2015

Написать комментарий
Сложные главные передачи
Сложные главные передачи

Для некоторых сложных главных передач применяются конические пары с передаточным числом, равным единице (например, в главной передаче английских трехосных автомобилей Саладин, Сарацин и Саламандра).

13.10.2015

Написать комментарий
Требования к главным передачам
Требования к главным передачам

К конструкциям главных передач предъявляются следующие требования: 1) возможно меньшие размеры по высоте; 2) минимальные потери мощности в передаче; 3) бесшумная работа.

13.10.2015

Написать комментарий
Выбор материала для автомобильных чехлов
Выбор материала для автомобильных чехлов

Как правило, автовладельцы задумываются о покупке чехлов в двух случаях: для того чтобы обезопасить обивку сидений от загрязнений или для того, чтобы прикрыть уже испачканные места. И тут возникает вопрос, какой материал выбрать для будущих авточехлов? Ведь хочется, чтобы они не только защищали кресла, но и отлично вписывались в интерьер автомобиля.

13.10.2015

1 комментарий
Лечение наркомании в нашем центре alt-center.com
Лечение наркомании в нашем центре alt-center.com

Лечение наркомании - эффективно в центре реабилитации. "Дефицит удовлетворенности" как причина развития наркозависимости. Профилактика рецидивов.

13.10.2015

Написать комментарий
Передаточные числа рулевого управления
Передаточные числа рулевого управления

У рулевых механизмов с переменным передаточным числом последнее может увеличиваться или уменьшаться при повороте рулевого колеса от среднего положения.

12.10.2015

Написать комментарий
Аренда автомобилей по низким ценам в Алматы,
Аренда автомобилей по низким ценам в Алматы,

Хотите взять автомобиль в аренду Алматы? Компания Вип-прокат поможет подобрать лучшее решение для Вас.

12.10.2015

Написать комментарий
Надежный автомобиль для бездорожья
Надежный автомобиль для бездорожья

Вот уже на протяжении многих лет в качестве простого и надежного варианта грузового автомобиля, который способен обеспечить транспортировку гражданских и военных грузов, является Урал 4320. Его основным преимуществом является возможность осуществления перевозки очень тяжелых грузов даже по самым плохим дорогам, вброд, в условиях болотистой местности. Этот грузовик поднимается по дороге под уклоном шестьдесят градусов и с легкостью преодолевает канавы.

12.10.2015

Написать комментарий
Основной стабилизирующий момент шины
Основной стабилизирующий момент шины

Основной стабилизирующий момент шины создается вследствие смещения результирующей силы элементарных реакций боковой силы. Причина смещения силы заключается в следующем. При действии на эластичное колесо боковой силы его обод перемещается не только в направлении качения колеса, но и в боковом направлении. В то же время элементы контактной площадки при отсутствии скольжения остаются неподвижными относительно опорной поверхности.

12.10.2015

Написать комментарий
Страницы: Первая страница  523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543  Последняя страница

Автофирмы Иркутска







Весь каталог