ГРАЖДАНСКАЯ ЭВОЛЮЦИЯ

Живая музыка и танцы, фокусы и конкурсы, фуршет и даже «прямой эфир» с президентом – так в Иркутске был представлен седан http://automarket.su/news/view/honda-civic.

В отличие от предыдущей генерации http://automarket.su/dirs/view/h_civ/, которая в сравнении с моделями прошлых лет явила собой небольшую революцию, новый Civic создавался скорее по эволюционному пути. И оно видно – в первую очередь во внешности: новинка для непосвященных может показаться скорее глубоким фэйслифтингом уже известной машины, нежели ее новой генерацией. Но на самом деле, старой осталась только общая стилистика Honda Civic, тогда как сам дизайн существенно осовременился. Та же преемственность хорошо видна и в салоне, где основное внимание привлекает ставшая визитной карточкой модели «двухэтажная» приборная панель.

Немного изменений и с технической стороны: все тот же 1,8-литровый бензиновый двигатель модели R18A2, ставший на 2 «лошади» мощнее (142 л.с.) – единственный вариант для всех версий новой модели. Прежними остались и коробки: 5-ступенчатый «автомат» и 6-ступенчатая «механика». В общем, эволюция в чистом виде – если бы не подвеска… Нет, на презентации проехать на новом седане было нельзя. Но по отзывам тех, что уже успел познакомиться с машиной лично, самая главная «революция» кроется как раз в подвеске, которая стала более комфортной по ощущениям и более энергоемкой по характеристикам. Так ли это на самом деле – «А+С» собирается проверить в ближайшее время.

А пока – о ценах. В Иркутске новый Civic оценивается от 759 тыс. руб. Вроде бы, немало. Однако не стоит упускать из виду оснащение базовой версии Elegance, где есть и электроприводы всех стекол, и подогрев передних кресел, и кондиционер, и система курсовой стабилизации VSA, и 8 подушек безопасности… Список можно продолжать достаточно долго. А ведь существую и еще более продвинутые в оснащении версии Lifestyle, Executive и топ-вариант Premium, которые могут иметь такие опции, как автоматическая коробка передач, климат-контроль, кожаная отделка органов управления, ксеноновые фары, легкосплавные колесные диски, видеокамера заднего вида, система старт-стоп, бесключевой доступ в салон, люк в крыше и ряд иных приятностей. К новому седану сразу предлагаются и дополнительные пакеты опций, среди которых выделяется набор внешнего спортивного обвеса (спойлеры, антикрыло, накладки на пороги и решетку радиатора). С ним новый седан Civic в топ-версии Premium будет стоить 999 тыс. руб.

Кстати, стали известны и цены на новый хэтчбек европейской спецификации: http://automarket.su/news/view/honda-civic-5d-2012 доступен от 859 тысяч за версию Lifestyle с «механикой» (за «автомат» потребуется доплатить 30 тыс. руб.), а за исполнения Executive и Premium (предлагаются только с АКП) просят 939 и 1 089 тыс. руб. соответственно.

Проверенный на прошлом поколении модели 1,8-литровый бензиновый двигатель стал на 2 л.с. мощнее и немного экономичнее

Интерьер нового седана стал современнее, но по-прежнему хорошо узнаваем

Архитектура приборной панели осталась «двухэтажной», но теперь в поле зрения водителя есть даже информационный дисплей, на который выводится картинка с видеокамеры заднего вида

Слева от водителя расположилась хорошо заметная клавиша активации экономичного режима движения

Рослый водитель может немного стеснить заднего пассажира, однако в целом сзади достаточно просторно и удобно

Спинки заднего дивана откидываются по частям, освобождая среднего размера проем в багажник

Объем багажника у седана составляет 440 литров, однако в нем не хватает внутренней ручки закрывания крышки…

Спинки задних сидений складываются с помощью рукояток в багажнике: при погрузке длинномеров это удобно