Восьмого марта в России официально стартовала программа выдачи автовладельцам утилизационных премий при смене старого автомобиля на новый.

Напомним, что автомобиль возрастом 10 и старше лет предлагается сдать в утиль, взамен получив скидку на новый в размере 50 тысяч рублей. Как сообщает центральная пресса, по состоянию на 8 марта к участию в программе было допущено 1569 автодилеров, в ассортименте которых – машины как отечественной, так и зарубежной сборки.

О том, как разворачивается программа утилизационных премий в Иркутске, http://i38.ru/ поинтересовался в компании «Арлан Сибирь Иркутск» (официальный дилер ОАО LADA, ИЖ, УАЗ, Шевроле, SsangYong, FIAT, ISUZU). Рассказывает Владимир Михайлов, маркетолог компании:

– Работа уже начата. Предварительно собрано порядка 30 заявок на утилизацию. Как дилеры, мы готовы к работе, имеем все необходимые документы. Но в нашем регионе нет сертифицированного утилизатора, это главная проблема. Мы не готовы принимать машины только по этой причине – отсутствие сертифицированной утилизационной площадки. Ближайший сертифицированный утилизатор находится в Алтайском крае. Как только вопрос утилизации будет решен, начнется прием машин.

– Когда в регионе, по вашим предположениям, может появиться сертифицированная утилизационная площадка?

– Затрудняюсь сказать. Там не все так просто. Надо иметь не только площадки, но и иметь лицензию на работу с отходами второго-четвертого класса. Это связано с различными техническими жидкостями, утилизацией аккумуляторных батарей, пластика, стеклянных изделий. У нас в Иркутске такой компании нет.

– Полагаем, в Алтайский край нереально автохлам отправлять?

– Конечно, нереально. Кто-то, если желает, если у него есть попутный транспорт, может эту машину сдать самостоятельно, минуя дилера. Теоретически автовладелец может сдать машину там, получить отметку утилизатора, придти к нам, к дилеру и приобрести новый автомобиль со скидкой по программе утилизации. В любом случае, через нас ли, самостоятельно ли автовладелец сдает старую машину – утилизатор должен документально подтвердить факт того, что машина дошла до сертифицированной площадки. Если не сделать этого, то получается возможность «растворения» якобы сданных машин – вторая жизнь автомобиля без документов.

Пока отсутствует утилизатор, к сожалению, эта программа в полной мере в области не запустится. Но работу мы начинаем, завод нас обязал, заявки собираем. Как только начнется движение программы, естественно, те люди, которые подали предварительные заявки, будут иметь приоритет. Работа будет начинаться именно с них.