Японские фирмы IPF и Loiiza разработали новые газонаполненные лампы дальнего (ДС) и ближнего (СС) света для головных фар. Их действие основано на эффекте высокоинтенсивного разряжения молекул газа при нагреве, что позволило получить большую яркость светового потока и улучшить их эксплуатационные показатели.

В настоящее время фары снаружи закрывают не стеклянным рассеивателем, а поликарбонатным — абсолютно прозрачным прочным пластиком. Его единственный недостаток — плохое сопротивление истиранию, поэтому щеточные очистители фар заменили омывателями.

Внедренная на автомобили фирмы Audi электронно-управляемая система Dynamic Steering (динамическое управление рулевого механизма) имеет волновой редуктор. Внутри гибкого зубчатого колеса этого редуктора установлен небольшой электродвигатель, вращающий кулачок.

Впервые лампы фирмы Bosch Litronic были применены на серийном BMW 750iL. Они оказались в 5 раз эффективнее самых совершенных ламп накаливания. На нагрев окружающей среды здесь расходуется не 40%, а всего 7—8% электроэнергии. При этом они потребляют меньше энергии (35 Вт по сравнению с 55 Вт у галогенных), светят вдвое ярче (3200 лм против 1500 лм) и могут освещать полотно дороги на расстоянии до 400 м, а также ударо- и виброустойчивы. Световая отдача ксеноновых ламп достигает 80 лм/Вт.

В настоящее время берут обычные лампы накаливания, заполненные смесью инертных газов — ксенона с криптоном или азота с аргоном, в головных фарах практически не применяют. У них максимальная температура накала вольфрамовой нити составляла 2400—2500 °С.

От выбранной компоновочной схемы автомобиля зависит целый комплекс его потребительских свойств, поэтому его проектирование начинается с подробной проработки компоновки. Расположение силового агрегата и элементов привода определяют еще на стадии технического задания.

В России на первом этапе моторные стендовые испытания проводят согласно ГОСТ 14846—81 «Двигатели автомобильные. Методы стендовых испытаний» с необходимыми дополнениями, касающимися влияния свечей на такие основные характеристики ДВС, как токсичность, мощность и экономичность.

Отдых должен быть комфортным с первых до последних минут – мы живем в XXI веке. Наша компания такси Реал Крым гарантирует удобство доставки туристов и отдыхающих на такси по маршруту Симферополь – Севастополь, Балаклава, Фиолент, Форос.