Наиболее актуальной проблемой сейчас для автолюбителей является приобретение качественных автомобильных деталей. Довольно часто автотехцентры используют в качестве замены деталей низкопробные образцы, которые при первой же серьезной нагрузке приходят в негодность.

Самая новая среди моделей Ferrari: она появилась чуть более года назад и вскорости после дебюта была довольно подробно описана на наших страницах. Учитывая, что далеко не каждому из читателей сейчас по силам раздобыть тот давний номер, где эта машина занимала собою весь центральный разворот, повторим вкратце основные ее особенности и характеристики.

Встроенная стереосистема Delco Electronic 2001 Series имеет пять динамиков: два с фронта и три — с тыла. Это позволяет создавать в салоне так называемый псевдоквадроэффект, — звук словно бы рождается прямо здесь, между сиденьями, — хотя салон и невелик, а крыша, как на любом спидстере, отсутствует вовсе.

Машину отличает весьма интенсивная и даже несколько агрессивная пластика объемов и криволинейных поверхностей кузова, — вот почему, кстати, в качестве материала для него был выбран не металл, а углепластик. Тот, прежний, прототип Sunfire был в этом отношении, пожалуй, поспокойнее

Sunfire дословно означает «солнечный огонь». Обратите внимание: не «свет», а именно огонь, — который не только светит, но и греет.

Пожалуй, самый первый мобильный телефон появился в Германии: там уже в 1918 году можно было звонить из идущих поездов. Ровно сорок лет спустя, в 1958 году, Германия получила так называемую сеть А — радиотелефон в автомобиле, но еще не автоматический, а с соединением через диспетчера.

Острейший дефицит так называемых развозных автомобилей возник у нас одновременно с зарождением частного предпринимательства. Сказать, однако, что машин коммерческого назначения у нас не было совсем, было бы неверно: знаменитые «каблучки» (ИЖ-2715) и переделанные из всевозможных «легковушек» пикапы исправно трудятся до сих пор, да и АЗЛК недавно подготовил пикап Москвич-2335.

Транспортное средство, претендующее на право называться «рабочей лошадью» колхозника или фермера, должно обладать как минимум двумя основными потребительскими качествами. Первое — это способность передвигаться и перевозить грузы в условиях бездорожья.