Поиск по тегам

Восприятие звука человеком При восприятии звука человеком колебания барабанной перепонки преобразуются в колебания со значительно меньшей амплитудой, но более высоким давлением, так как внутреннее ухо заполнено лимфой. 30.01.2016 авто
Восприятие чистых инфразвуковых тонов Порог восприятия чистых инфразвуковых тонов человеком составляет; 120 дБ при частоте 4 Гц; 108 дБ — при 8 Гц; 95 дБ — при 10 Гц; 73 дБ — при 32 Гц, а болевой порог равен 130—140 дБ. Спектр шума, состоящий из низкочастотных и инфразвуковых волн, может вызывать неприятные ощущения и утомление, а низкочастотные звуковые колебания и значительной степени воспринимаются мягкими тканями тела, т.е. теми же рецепторами, что и вибрация. 29.01.2016 авто
Индекс артикуляции Важной эксплуатационной характеристикой автомобиля, получаемой с помощью Уз-октавного анализа внутреннего шума, является индекс артикуляции. Этот параметр характеризует возможность вести разговор в движущемся автомобиле и степень маскировки речи другими шумами. 29.01.2016 авто
Восприятие шума Восприятие звука человеком зависит от большого числа факторов: физических параметров звука, его уровня, спектра, характера изменения во времени и психофизиологических факторов, к которым можно отнести уровень громкости и суммарное время воздействия шума на человека. 28.01.2016 авто
Корпус воздухоочистителя На Porsche 911 Carrera S корпус воздухоочистителя, объединенный с резонатором Гельмгольца, который эффективно работает в диапазоне частот вращения 5000—6000 мин-1, удерживает основную частоту моторной гармоники звука запуска в пределах 260 Гц и помогает избежать «истеричных ноток» в звуке двигателя. 28.01.2016 авто
Системы автомобиля, управляемые электроникой Electronic Cornering Brake Control (ЕСВС) — система управляемою электроникой контролируемого подтормаживавпя автомобиля на повороте за счет перераспределения тормозных усилий па левых и правых колесах. 27.01.2016 авто
История автопроката Автопрокатный бизнес как интересная история или с чего все началось 27.01.2016 авто
Схемы трехточечных ремней безопасности В первой конструкции ремень с определенным люфтом между ним и туловищем фиксируется защелкой храпового колеса в случае резкого торможения, при этом люфт остается. Во второй при срабатывании пиропатрона трос натяжения идет вверх, заставляя ремень наматываться на катушку всего за 12—15 мс. 27.01.2016 авто
Испытания безопасности автомобиля В лаборатории комплекса, аттестованной Госстандартом, на манекенах установлены 3-осные розетки акселерометров, а в шее, в отличие от модели «Гибрид», нет датчиков изгибающего момента и силы растяжения; измеряется лишь сила сдвига позвонков. 27.01.2016 авто
Спасительная подушка Фирма Autoliv предложила свое решение — систему «самонадувающийся замедлитель движения головы». В спинках передних сидений установлена накаченная воздухом большая подушка, которая через трубочку с клапаном сообщается с небольшой пустой подушкой и подголовнике. Когда сила инерции при ударе сзади прижмет водителя к спинке сидения, давление спины водителя моментально перегонит воздух в подголовник. 27.01.2016 авто