Автомобили, имеющие пробег, уже эксплуатировались, поэтому их покупка должна стать более ответственным и внимательным мероприятием, чем покупка автомобиля без пробега (нового).

В результате перегонки нефти получаются различные продукты, как-то: 1. Бензин с температурой кипения примерно до 180° С. Бензин содержит углеводороды с количеством атомов углерода от 4 до 9 (от С4Н10 до C,Hi0). 2. Керосин, перегоняющийся в пределах 180—280° С. 3. Газовые масла (газоль), кипящие в пределах 280—360° С.

Пуск двигателя в ход облегчается еще больше наличием отдельной пусковой форсунки и насосика, подающего в запальную головку вместо нефти бензин, до тех пор, пока не будет достигнута нормальная температура двигателя.

МАЗ – минский автомобильный завод, специализирующийся на выпуске большегрузного транспорта, начал свою деятельность 16 июля 1944 года, и с тех пор ни разу не подводил своих клиентов. Модели компании поставляются в более чем 45 стран земного шара. Автомобили сразу зарекомендовали себя в качестве надежной, легкоуправляемой и нетребовательной техники.

Варежки теплее и комфортнее. Однако для вождения мощной спортивной модели. требующей крепкой хватки и точных движений рук. лучше приобрести перчатки. Возможно, в дилерском центре подходящих не окажется. Тогда опять смело отправляйтесь в мотосалон. Утепленные мотоциклетные перчатки со встроенной кевларовой защитой вполне удобны для вождения снегохода даже в двадцатиградусный мороз.

Большим прогрессом явилось изобретение в начале 90-х годов прошлого столетия двигателя с запальной головкой. В этих двигателях горючее посредством небольшого насоса впрыскивается через форсунку в небольшой стакан в камере сгорания, стенки которого раскалены до красна.

Сегодня БМВ Х5 пользуется большой популярностью среди водителей. Его ценят за его эксплуатационные характеристики и удобство. Существует мнение, что модель достаточно затратная и требует ухода. Опытные профессионалы помогут вам справиться с любой проблемой по выгодной цене.

В подмосковных полях, близ коттеджных городков, частенько можно встретить "мастеров”, раскатывающих на снегоходах в обычных шапках. Самоубийцы! Они не задумываются, что шлем нужен не только при падении. Допустим, вы зазевались и налетели на скрытую под снегом кочку или наткнулись на полоску чистой земли над теплотрассой. В таких случаях водителя рывком бросает вперед. И теперь ответьте: чем лучше удариться об руль или ветровое стекло - шлемом или собственной нижней челюстью?