Вспоминаю далекие студенческие годы. Уборщицу в чебуречной, которая возила тряпкой под ногами жующих и приговаривала: «Мы тут целый день, а вы пришли и ушли — только топчете...» Билетершу в пригородном автобусе, кричавшую нам: «Студенты, отойдите со своими рюкзаками, вы что, не видите — люди проходят!»
Маленькие и средние компании чаще всего для перевозки используют услуги международных перевозчиков. Это возможность переправить груз к необходимому месту с минимумом затрат.
Межсезонье в Ягуаре прошло в бесконечных структурных реорганизациях, завершившихся увольнением чуть ли не трети персонала команды — Форду надоели неудачи «зеленых», и американцы жестко закрутили гайки. Остается удивляться, что в таком бедламе конструкторы команды вообще сумели спроектировать какой-то автомобиль.
С момента покупки мой VR6 полностью меня устраивает. Правда, мой подход к сервису оборачивается очень большими затратами на ремонт и обслуживание — я предпочитаю обращаться только на авторизованные станции.
Возникает вопрос — а не страшно ли Максу Мосли вот так откровенно об этом говорить? Ведь обидеться могут... В том-то и дело, что не могут! Некуда им деваться. Потому и всплывают в памяти реалии застойного социализма. Экономическая монополия дает одинаковый результат всегда и везде, какой бы внешней атрибутикой она не была прикрыта.
Мы всего второй год в Формуле-1, неудивительно, что к нам еще не привыкли. Вот когда станет ясно, что российские фирмы не бросают начатого дела на полпути и приходят в гонки всерьез и надолго — тогда и «автомобильные» команды не станут шарахаться от «русских» денег.
Несмотря на все изменения в наступающем сезоне, одно практически не вызывает сомнении: победа Скудерни Ferrari, как в личном, так и в командном зачете. Реального соперника у «алых» нет и пока не предвидится. Итальянская команда — с организационной, финансовой, кадровой точек зрения — сейчас находится в идеально сбалансированном состоянии.
Sauber остается единственной частной командой Формулы-1, над которой еще не навис дамоклов меч финансового краха. Отличная работа маркетингового отдела швейцарской «конюшни», регулярно находящей новых щедрых спонсоров и бизнес-партнеров (на этот раз в их поисках Sauber добрался даже до России!) помогает ей уверенно держаться на плану.
Вам нужен новый ключ для автомобиля? Компания Дубликатор поможет сделать автоключ по низким ценам в Харькове.
Маттиас Кале вновь приглашен выступить за рулем заводской Skoda Octavia WRC на августовском Rally Deutschland. В минувшем году немец был вынужден сойти из- за отказа мотора. Также Кале становится официальным тест-пилотом команды вместе с Кеннетом Эрикссоном и перспективным чехом Яном Копецки.
На рынке мировых валют миллионы людей делают серьезные деньги, это не секрет еще с 1998 года, когда один из российских банков (НефтеПромБанк) стал предоставлять своим клиентам возможность самостоятельной торговли на форекс. Чтобы заработать вам было необходимо купить валюту по меньшему курсу и продать по более высокому курсу, когда тот вырастет.
Грузовые шины Корморан. Нужна качественная грузовая резина? Москва предоставляет много разных моделей.