Автомобильный бизнес, как известно, развивается стремительными темпами. Владельцы железных коней готовы вкладывать значительные средства в обновление их экстерьеров и интерьеров. Для этого они обращаются к услугам стайлинг-ателье.

Ни для кого не секрет, что столица России переполнена автомобилями. Бесконечные пробки стали обычным явлением на московских улицах. Частично город разгрузит третье “кольцо”, о котором ваша газета уже рассказывала. Его строительство должно начаться после завершения всех работ на МКАД. Однако и оно не исправит ситуацию.

Тонировка стекол автомобиля - один из первых шагов в его тюнинге. И если вы не хотите переплачивать в 10 раз автосервисам, то вам предстоит сделать это своими руками.

Каждый автомобилист сталкивается с проблемой, которая связана с изъянами поверхности автомобильного кузова

В сцеплениях, испытывающих сильные термические нагрузки, используются преимущественно фрикционные накладки из неорганических порошковых материалов.

Множество владельцев грузового автотранспорта рано или поздно встает перед проблемами пропуска на МКАД.

Достаточно часто дамы испытывают страх перед самостоятельным вождением автомобиля. Некоторые боятся не только управлять авто, но еще и поездок в качестве пассажирок, особенно на передних сидениях. Подобный страх является типичным для людей, привыкших контролировать все самостоятельно.

Масляный картер этих двигателей состоит из двух частей. Нижняя часть снимается согласно вышеописанным инструкциям. Верхнюю часть картера можно снять после снятия фильтровальной сетки масляного насоса. Сначала отвернуть две гайки на задней стороне блока цилиндров, а затем болты на наружной и внутренней сторонах.