В сущности, это можно назвать фэйслифтингом, поскольку небольшие изменения коснулись в основном внешних данных. Изменились фары, бампер, противотуманные фары (они стали круглыми вместо прямоугольных), задние фонари. На боковинах появились хромированные накладки.

Если же кому-то рестайлинг «двухсотого» кажется «маловатым», есть другая новость: дилер Toyota теперь может предложить модель LC200 в тюнинговых версиях Arctic Trucks, выполненных сертифицированной российской фирмой. Варианты экспедиционного тюнинга под заказ могут быть разными, однако есть базовая версия AT 35, которая сейчас и представлена, причем еще в дорестайлинговом кузове. Такой тюнинг включает лифт кузова, усиленную подвеску, специальные расширители арок, колеса на 35 дюймов на 17-дюймовых дисках (шины в данном случае BF Goodrich A/T размерности 35х17.5 R17) и в целом увеличенный на 45 мм клиренс – до 270 мм против стандартных 225 мм. Углы въезда и съезда увеличиваются на восемь и семь градусов соответственно. Однако при этом также увеличиваются два других параметра: на полсекунды – время разгона и на 0,4 метра – радиус разворота.