Всем фанам, собирающим автомобильную литературу, сообщаем, что в Германии вышла большая, толстая (415 страниц) и, разумеется, великолепно изданная книга Под знаком четырех колец. Она — об истории марки Audi.

Двигатели внутреннего сгорания давно зарекомендовали себя с лучшей стороны. Поэтому их ставят не только на автомобили, но и на суда, курсирующие между континентами

Еще в классификационных заездах обратил на себя внимание луцкий гонщик Александр Мирецкий. Его ЛуАЗ показывал чудеса скорости и проходимости, а контрольное время — почти на две секунды было лучше, чем второе — у ульяновца Дмитрия Арефьева.

Около пяти лет назад была создана Ассоциация производителей автомобилей для спорта (АСПАС). Ее президент Игорь Ермилинуже выступал на страницах нашей газеты с репортажем об участии финансируемой им команды в гонках чемпионата Великобритании в формуле-3.

Есть в предлагаемой нашему потребителю гамме еще две модели, которые на западе относят к категории «коммерческих транспортных средств».

У всех представленных выше автомобилей существуют близкие аналоги. А вот внедорожный Паджеро (в Америке продается под маркой Монтеро) стоит в длинном ряду собратьев особняком. Технические характеристики машины, собравшей по всему миру удивительную жатву призов для вездеходов типа «джип», представлялись в прессе неоднократно.

Сигма (иногда ее не совсем верно называют Диаманте, которая имеет некоторые косметические отличия и поступает только для внутреннего рынка и в США) — флагман всей гаммы Мицубиси Моторе. Есть, правда, еще более солидный Дебонейр, но на него возложены чисто представительские функции.

И еще один штришок, который, несомненно, придает Лансерам особое очарование при эксплуатации у нас. Во время действия годичной гарантии их владельцам придется беспокоиться только о топливе — все остальное обслуживание, вплоть до замены масла, оплачивает дилер. Немаловажный нюанс, если вспомнить, что литр масла, например, фирмы Мотюль стоит около 3 долларов.