Несмотря на то, что http://38a.ru/news/view/toplivo-v-rossii-podesheveet на автомобильное топливо, в начале ноября на некоторых АЗС цены возросли.

Зимнее дизельное топливо почти повсеместно поднялось в цене на рубль или чуть больше. 80-й и 92-й бензины подорожали на заправках ОМНИ на 0,3 и на 0,6 руб. за литр соответственно. 9 ноября началась цепная реакция повышения цен: вслед за ОМНИ повысились цены на АЗК "Крайс-Нефть". И если бензин просто подравнялся, то дизельное топливо с припиской "евро" подорожало сразу на 2 руб. 30 коп. за литр и теперь стоит дороже 92-го бензина.

10 ноября цены на заправках Иркутска продолжили подравниваться: ценники на 92-ой, 80-ый бензины и дизельное топливо поднял основной топливный оператор – «Иркутскнефтепродукт». Рост составил соответственно 0,3, 0,1 и 0,4 рубля за литр топлива. Одиночные заправки и небольшие сети пока не все переписали ценники, но, видимо, это дело нескольких ближайших дней. Логичного объяснения данному процессу не видно: оптовые цены 9 ноября на АНХК понизились (92-го бензина – на 0,9 %, а 80-го – на 2,28 %). Похожая картина и на близком к нам Ачинском НПЗ.

На сегодняшний день наблюдается значительный разброс цен по заправкам. Разница в цене 92-го бензина достигает 4 руб. 1 коп. Объясняется это тем, что не все ещё подняли цены. К тому же многие на стелах указывают стоимость топлива сразу со скидкой. Например, АЗК «Lux-Auto» дает скидку 15% владельцам дисконтных карт, которые здесь же можно приобрести за 300 руб.

Резкого роста оптовых цен в последнее время не было – они просто колебались. Рост розничных цен объясняется некоторым общим увеличением оптовых у некоторых поставщиков, а также сезонным изменение плотности топлива, что в конечном итоге сказывается на конечной цене на АЗС.

Как напоминает телекомпания http://www.nts-tv.ru/?q=node/29409, последний раз скачок цен на топливо в Иркутске произошел в http://38a.ru/news/view/tseny-na-toplivo-rost. Тогда бензин подорожал на 50 копеек. Ни о каких нарушениях в связи с увеличением стоимости нефтепродуктов заявлено не было. При этом Федеральная антимонопольная служба (ФАС) постоянно следит за ценами на топливо. Чтобы сделать топливный рынок прозрачным, ФАС собирается запретить одному юридическому лицу одновременно заниматься розничной и оптовой торговлей нефтепродуктами. Это предложение отправлено на рассмотрение в правительство страны. А уже на следующей неделе депутаты Госдумы рассмотрят вопрос о транспортном налоге. Его предлагают сохранить, но снизить базовую ставку в два раз, при этом регионы смогу ее еще понижать. Последнее станет возможным за счет повышения акцизов на нефтепродукты, что, по прогнозам экспертов, в итоге может привести к новому подорожанию бензина.

http://38a.ru/news/view/irkutskaja-oblast-na-vtorom-meste-v-sibiri-po-tsenam-na-benzin-, что Иркутская область находится на втором месте среди регионов Сибири по уровню цен на автомобильное топливо.