Бюджет Россиийской Федерации в 2015 году может потерять около 100 миллиардов рублей в результате запрета низкокачественного бензина, сообщил замминистра финансов РФ Сергей Шаталов. Его слова приводит http://38a.ru/jump/link?l=http%3A%2F%2Fria.ru%2Feconomy%2F20120617%2F675317994.html.

В существующем законодательстве нефтяные компании выплачивают пониженный акциз на высококачественный бензин и повышенный – на низкокачественный. Регламенты, принятые в правительстве и Таможенном союзе, предусматривают полный отказ от низкокачественного топлива в близкой перспективе.

Утвержденные осенью 2011 года изменения в техническом регламенте допускают оборот бензина и дизельного топлива класса «Евро-2» до 31 декабря 2012 года, класса «Евро-3» – до 31 декабря 2014 года. Класс «Евро-4» будет разрешен до 31 декабря 2015 года.

Техрегламент Таможенного союза, который определяет требования к автомобильному топливу в России, Белоруссии и Казахстану, вступит в силу 31 декабря 2012 года.

В мае 2012 года стало известно, что ФАС и Росстандарт http://38a.ru/news/view/fuel-checking на предмет соответствия качества реализуемого топлива заявленной маркировке. За несоблюдение принятых норм качества операторам заправок грозит штраф в размере от 100 до 500 тысяч рублей.