Гипоидные передачиС целью уменьшения возможности нарушения зацепления при проектировании главных передач всем деталям придается форма, обеспечивающая наибольшую жесткость. В этом отношении неразъемный картер главной передачи предпочтительнее разъемного.10.10.2015авто
Электромеханические трансмиссииЭлектромеханические трансмиссии с установкой электродвигателей непосредственно в колесах применяются па автомобилях большой грузоподъемности и тягачах.10.10.2015авто
СТО по установке ГБО в Киеве.Стоит отметить, что расход газа на авто на каждые 100 километров не должен превышать предельно допустимого значения согласно технических характеристик вашего оборудования.10.10.2015авто
Наличие больших осевых усилийНаличие больших осевых усилий создает значительные трудности при использовании шестерен с криволинейными зубьями в качестве рабочей пары главной передачи автомобиля. В связи с жесткими требованиями, предъявляемыми к габаритам главной передачи, для шестерен назначаются весьма высокие допустимые напряжения при расчете на изгиб и на контактные напряжения.10.10.2015автодетали
Конструкции одинарных главных передачОдинарные главные передачи являются наиболее простыми по конструкции, наименее трудоемкими в производстве и удобными в эксплуатации, поэтому главные передачи такого типа применяются во всех случаях, когда это возможно без значительного ухудшения эксплуатационных, качеств автомобиля.10.10.2015авто
Если бы колеса были жесткимиЕсли бы колеса были жесткими, то достаточно было минимальной разницы их радиусов, чтобы при прямолинейном движении автомобиля угловые скорости колес были различными. В связи с упругостью шин положение изменяется.09.10.2015автодетали
Распределение крутящих моментовРаспределение крутящих моментов у автомобиля с трансмиссией, выполненной по последовательной схеме, получается таким же, как у автомобиля с механической трансмиссией, снабженной межколесными и межосевыми симметричными дифференциалами. При параллельном включении всех электродвигателей к каждому из них подводится полное напряжение генератора, но сила тока в якоре генератора должна быть в 4 раза больше силы тока в якорях каждого электродвигателя.09.10.2015автодетали
Стоит ли брать модельные чехлы?По поводу выбора между оригинальными и универсальными чехлами, каждый водитель имеет свое мнение. Многие говорят в пользу универсальных моделей. Они доступны практически во всех магазинах, стоимость их невысока, а вариантов расцветок множество. Но оригинальные стоят дороже, а значит, есть этому причина. Только вот какая?09.10.2015авто
Коробки передачПонижающие передачи устанавливаются в трансмиссиях тех автомобилей, у которых для движения в тяжелых условиях необходимо иметь большее передаточное число, чем можно получить на первой передаче в основной коробке передач, а также иметь большее, чем в последней, число передач.09.10.2015авто