Характер связей на этапах разработки технического задания, технического предложения и эскизного проекта.

На последующих уровнях решаются проектно-конструкторские задачи по разработке узлов и деталей всех агрегатов и систем шасси — это этап рабочего проектирования.

В связи с этим важнейшей задачей методологии проектирования КТС ОБГ является синтез взаимосвязанного комплекса критериев, который позволит.

Таким образом, важнейшей задачей методологии автоматизированного проектирования СКШ является разработка приемлемых математических моделей, устанавливающих количественные связи между параметрами и характеристиками системы.

Формализация процесса принятия решения возможна, если цель проектирования удается описать при помощи какого-то показателя, являющегося функцией проектных параметров.

Физическими моделями, наиболее часто используемыми при проведении инженерного анализа КТС и его основных агрегатов.

В настоящее время неизвестны алгоритмы прямого синтеза сложных технических объектов и их разработка осуществляется многократным повторением анализа различных вариантов проектных альтернатив.

Опыт создания СКШ, результаты теоретических и экспериментальных исследований, технические и технологические наработки, существующие в различных оборонных отраслях промышленности, являются в настоящее время достаточным фундаментом для создания шасси нового поколения, отвечающего современным и перспективным требованиям.