При слове «самурай» пред глазами встаёт образ бесстрашного японского воина. На самом деле они таковыми и являлись. Самураи были в чём-то похожи на европейских средневековых рыцарей.

Самоблокирующиеся межколесные дифференциалы начали применяться на автомобилях высокой проходимости еще в конце 30 x годов. В 40 x годах самоблокирующиеся дифференциалы устанавливались на некоторых немецких армейских автомобилях (Крупп, Ганомаг, Штейер и др.), а также на американских автомобилях (Шевроле, Мак и др.).

По конструктивному признаку полукарданы делятся на жесткие (свободное соединение) и упругие. В жестком полукардане передача усилия при наличии угла между валами обеспечивается за счет зазоров между деталями, a на упругом – за счет деформации деталей кардана.

Бортовая или колесная передача с цилиндрическими шестернями наружного зацепления дает возможность конструктору применять различные компоновочные схемы. Расположение ведущей шестерни ниже ведомой позволяет более низко расположить пол кузова, а следовательно, и центр тяжести автомобиля. Такая конструкция применяется главным образом для автобусов.

а) Более бесшумная работа по сравнению с коническими передачами, менее бесшумная – по сравнению с червячными. б) Более высокий к. п. д., чем у червячных передач, и несколько меньший, чем у конических передач.

А реагировать на всевозможные изгибы трассы порой трудно до безумия: когда внутренности Трубы мелькают перед тобой, не успевая толком отложиться на сетчатке глаза, и управление байком перетекает в область бессознательного, чистых рефлексов...

Электрогриль - это очень удобный и востребованный прибор в быту. Еда готовится в нем посредством инфракрасных лучей. Поэтому очень часто его сравнивают с микроволновой печью. Тем не менее, существует большая разница в их стоимости.

К конструкции дифференциалов предъявляются следующие требования: 1) распределение крутящих моментов между колесами или осями в пропорции, обеспечивающей наилучшие эксплуатационные качества автомобиля; 2) малые габаритные размеры; 3) высокий к. п. д.