Фото 38a.ru

На дорогах Иркутской области ведется установка постов автоматизированной системы метеорологического обеспечения. Как сообщает http://trassa38.ru/, система внедряется на подведомственных учреждению автомобильных дорогах общего пользования федерального значения. Цель нововведения – повышение безопасности дорожного движения.

Данная технология позволяет оперативно получать текущие данные и кратковременный прогноз о метеоусловиях на федеральных дорогах области и осуществлять контроль за транспортно-эксплуатационным состоянием покрытия в режиме онлайн. На основе этих данных специалисты могут оперативно принимать меры по очистке проезжей части от снега, предотвращать образование зимней скользкости и других опасных явлений.

Система имеет многофункциональный характер, так как, помимо сбора данных о метеоусловиях и состоянии покрытия дороги (сухой асфальт или мокрый, дождь идет или снег, обработана дорога противогололедными материалами или нет), она позволяет отслеживать образование заторов и занятость полос. Приборы охватывают зону радиусом 30 км и, как подчеркивают в ФКУ Упрдор «Прибайкалье», не являются средствами фото- и видеофиксации нарушений ПДД.

В настоящее время на федеральных дорогах Иркутской области установлены 13 постов метеорологического контроля и 16 видеокамер, которые располагаются на автодороге «Вилюй» (в Братском и Усть-Кутском районах), на М-53 «Байкал» (в Куйтунском и Усольском районах, а также на объездной дороге Иркутска) и М-55 «Байкал» (в Шелеховском и Иркутском районах).

Всего же к 2015 году на самых сложных участках дорог Приангарья будут функционировать 46 метеостанций и 61 видеокамера: на трассе М-55 «Байкал» – 5 метеостанций и 7 видеокамер; на трассе М-53 «Байкал» – 27 метеостанций и 36 видеокамер; на автодороге «Вилюй» – 14 метеостанций и 18 видеокамер.

В ФКУ Упрдор «Прибайкалье» ожидают, что благодаря внедрению данной системы дежурный диспетчер в Иркутске сможет осуществлять контроль за линиями электроосвещения и режимом работы светофорных объектов, следить за состоянием дорожного покрытия, а также отслеживать интенсивность движения и работу дорожной техники подрядных организаций в режиме онлайн и, самое главное, оперативно принимать необходимые меры – в частности, предупреждать водителей о неблагоприятных метеоусловиях http://38a.ru/news/view/obezdnaja-doroga-tablo.

Также планируется, что в ближайшее время информация (картинка) с видеокамер будет выводиться в Интернет и станет доступна всем водителям.