Даже, если вы считаете машину надежной, в далеком будущем вам придется произвести на ней замену некоторых деталей. Если потребовалась замена автозапчасти, то акцентируйте внимание на соответствие детали комплектации вашего авто. Тщательно подбирайте автозапчасти для авто иностранного производства, так как детали в иномарках особо чувствительны к любым изменениям.

Американские и европейские мотоциклы в Японии уважают. Но покупают редко - отдают дань «родной» продукции. И дело вовсе не в ура-патриотических настроениях и не в цене - в Стране восходящего солнца таможенные пошлины весьма гуманны: импортные байки стоят не дороже, чем в стране происхождения. Японцы прагматичны - предпочитают то, что надежней.

Итальянский фотограф-исследователь Марко Деамбоджио, известный своими экстрим-рейдами по дебрям Амазонии (1998 г.), на Северном полюсе (1999 г.) и в пустынях Австралии (2000), в нынешнем году совершил на мотоцикле кругосветное путешествие «Extrime 2001» через пять континентов.

Автомобиль представляет собой привлекательный вариант, если вам необходим микроминивэн за минимальные деньги. Стать хозяином “Carens" можно, расставшись лишь с $14.900. В комплектации имелись кондиционер, электропакет, две подушки безопасности и АБС.

Главной и, увы, единственной премьерой от мотоциклетного отделения «Kawasaki Heavy Industries» стал классический скремблер «250TR». Хай-тек, дебютировавший в Париже, в Токио отошел на второй план. На центральном же подиуме занял место легкий мотоцикл, выполненный в традициях и на уровне начала 70-х годов прошлого века.

Чтобы как-то повлиять на ситуацию, военное министерство пригласило известного гонщика Эла Экс- тренда, который в свободное от соревнований время устраивал курсы по безопасной езде, совершить большой "гастрольный тур” по военным базам США в Юго-Восточной Азии. Спонсором акции выступила компания “Ford”, предоставившая как обычные, так и специально подготовленные гоночные автомобили.

После нескольких кругов по Бикиерники переборка, отделяющая моторный отсек от кокпита, стала испускать почти болезненные волны жара. Как на гоночном автомобиле, мотор не имеет тепловой и шумовой изоляций. Кстати, мощность форсированного V8 достигает 300 сил, что проверено испытаниями на специальном стенде.

Дизайн «чистопородного» круизера эпохи 60-х не устраивал ни в какой мере - может ли он удовлетворить истинного байкера? Потому от внешности «Intruder» не осталось ничего - о его принадлежности к марке «Сузуки» говорит лишь тиснение на картере двигателя. Далее оформление пошло в духе мужской сдержанности, не крикливости, строгого вкуса: превалирование глубокого по тону черного лака и лишь для контраста - вкрапление редких, лаконичных и стильных фрагментов из полированного алюминия и хромированных вставок.