На одном из крутых виражей меня напугал внезапный звук зуммера. “Катапультируемся”, пробормотал фотограф. Осмотревшись и ничего не поняв, мы продолжили путь. Через пять минут таинственный зуммер сработал снова в момент резкого торможения. Непонятно! Фотограф сообщил о своем намерении ехать дальше на метро... Телефонный звонок дилеру расставил точки над “и". Оказывается, датчик запаса топлива соединен со звуковым сигналом. Когда остается минимум бензина, срабатывает зуммер - поэтому даже водитель-растяпа, забывающий контролировать приборы, не встанет посреди дороги с полностью осушенным бензобаком. Но если случится техническая неисправность, то остановка посреди трассы может настигнуть каждого. И тут своими силами бывает никак не справится. http://vn-evakuator.pp.ua/ придет на помощь в такой ситуации. Даже если поломка произошла ночью, профессионалы своего дела оперативно помогут решить проблему и доставят ваш автомобиль в нужное место.

Салон “Leon”устроит самых взыскательных людей. Ведь внутри автомобиль представляет собой точную копию “Golf - только эмблемы VW заменены на SEAT. Четкие линии, выверенное качество, высочайшая щепетильность изготовления даже мелких переключателей. Ручки-скобы над дверями снабжены микролифтами (!), поэтому они плавно возвращаются на место после того, как вы их отпустите (напоминаю: речь идет о машине стоимостью всего $15.000). Что же, немцы всегда были доками по части интерьеров.

Кроме “Leon 1.6” на российском рынке предлагается 125-сильный “Leon 1.8". Эта модификация укомплектована богаче. Есть климат-контроль, бортовой компьютер, электроприводы зеркал и окон. А возглавляет гамму совершенно потрясающий автомобиль “Leon 4 1.8 20VT Sport". На официальной презентации этой машины испанцы, кажется, сами устали повторять слово “впервые”.

Впервые на автомобилях “Seat” использован полный привод. Впервые установлена 6-ско- ростная механическая КПП. Впервые испанская машина получила многорычажную заднюю подвеску. Впервые на “Seat” используется столь мощный мотор...