НАРОДНЫЙ КРОСС

Лето – подходящее время обратиться к востребованному сегменту SUV, моделям наиболее популярного ценового диапазона до 1,5 млн. рублей. К тому же рыночная конъюнктура по сравнению с прошлым сезоном успела измениться: предложение здесь обновилось и расширилось, стало больше поступать машин в свободную продажу, хотя трудностей с покупкой по-прежнему хватает.

С одной стороны, у дилеров есть не только свободный выбор кроссоверов, но даже появляются базовые версии популярных моделей, а с другой, ситуация с наличным предложением слишком неоднородная. Да, теперь и такие ходовые SUV как Hyundai ix35 и Kia Sportage можно застать в свободной продаже в разном исполнении, в том числе без «лишних» дилерских опций, а при наличии должной версии на центральном складе ее доставят в течение 2-3-х недель. Но как часто бывает при широком выборе комплектаций – что имеется свободно, далеко не всегда подходит, а индивидуальный заказ, особенно с учетом конкретно желаемого цвета, придется ждать. В данном случае уже не так долго – 2-3 месяца, но по другим маркам и моделям сроки могут быть длиннее.

Так, новичок года Mazda CX-5 «глухим» дефицитом не является, но специфика квот требует оговорок: в продажу дозированно, но все же поступают максимальные, то есть наиболее дорогие версии, а вот более доступные средние версии придется ждать – сейчас на них очередь до октября минимум. Но есть утешение: кто остается верен старшей модели CX-7, находится в более выгодном положении – эта модель, в том числе в более доступной версии с простым 2,5-литровым двигателем и передним приводом, сейчас предлагается достаточно свободно.

Не так просто купить и обновленный в текущем году Renault Koleos. На автомобиль есть очередь, и на сегодня она растянулась до сентября. По поводу Duster вообще страшно сказать: эта модель ставит рекорд ожидания – на сегодня иркутский дилер принимает заказы с поставкой аж через 16 месяцев! Однако в этом есть некоторая доля «перестраховки»: компания Renault обещает наращивать производство модели, и если это получится, то до конца года очередь должна сократиться.

Renault Koleos после обновления явно привлек больше внимания – на автомобиль установилась немалая очередь

Peugeot 4008 стал заметной новинкой прошедшей весны, отличаясь от соплатформенников не только дизайном, но и более высоким позиционированием по оснащению

А ведь реальных конкурентов для Duster с учетом его цены действительно пока не наблюдается. Все, что в схожих размерах заявлялось в текущем году и появится в дальнейшем, является категорией SUV стоимостью около и свыше миллиона рублей. К таковым относится и Peugeot 4008, и Citroen С4 Aircross, которые хоть и в оригинальных обликах и комплектациях, но имеют общую платформу с Mitsubishi ASX. И хотя С4 Aircross наряду с ASX позиционируются более демократично, имея базовые двигатели 1,6 литра и передний привод, все же цены почти от 800 тысяч рублей говорят о другом уровне.

Кстати, С4 Aircross начнет поступать в Иркутск как раз с началом июня, так сказать, самый свежачок в нише среднегабаритных SUV. А вот Peugeot 4008 продается еще с апреля, дефицита на эту модель нет, но есть ее более высокая значимость: автомобиль предлагается только с одним 2,0-литровым двигателем и только с полным приводом – отсюда и цена не менее чем в миллион.

Также весной важный шаг навстречу народу сделал Ssang Yong New Actyon, а именно появилась бензиновая версия (до этого были только дизельные), которая с передним приводом стала самой доступной не только в семействе, но и вообще в нише 2,0-литровых кроссоверов (опять же, без учета Duster). При этом другое преимущество заключается в его наличии в продаже.

New Actyon появился с бензиновым двигателем 2,0 литра в 150 сил, и в базовом исполнении (от 745 тысяч рублей) доступнее иной легковушки C-сегмента даже с менее мощным мотором – таковы конъюнктурные причуды сегодняшнего рынка

По оперативной ситуации на иркутском рынке, Nissan X-Trail лидирует по количеству версий в свободной продаже у дилера

Вообще, такого давно не наблюдалось, но особых проблем с поставками сейчас нет по многим маркам и моделям, включая Toyota и Honda. Хотя если RAV-4 только недавно обновился, то CR-V «распродается» накануне выхода модели нового поколения. Если же говорить о самых щедрых брендах на свободный выбор, то сегодня это, в первую очередь, Nissan, особенно в отношении модели X-Trail. А еще здесь уникальный случай, когда такой серьезный внедорожник как Pathfinder в своих базовых версиях умудряется «задеть» верхнюю планку очерченного нами диапазона народных цен.

Впрочем, в этом диапазоне не так уж мало предложений из категории классических, в том числе с рамным шасси, SUV. В первую очередь это пикапы, хотя с их свободным выбором туговато. Зато есть интересная новинка: опять же Ssang Yong вывел на российский рынок New Actyon Sport с кардинально обновленным дизайном, и эта модель уже начала поступать к иркутскому дилеру. Также стоит отметить предложение от Great Wall – здесь и модели сплошь «классики жанра» (то есть на раме, с мостами, раздатками), и цены укладываются еще до миллиона.

Great Wall теперь из тех единичных марок, которые предлагают классические рамные джипы с выбором моделей, версий и по невысокой цене

Немецкие премиум-марки тоже не чужды «народному» сегменту SUV хотя бы в его верхних строчках, если это самая компактная модель – такая, как BMW X1

Василий ЛАРИН

Автомаркет+Спорт № 06/2012