Chery IndiS - от 359 тыс. руб.
Автокредит - всего 8%
КАСКО - от 5.08%
 |
| ВАЗ-2107. Фото Automarket.su |
"Дата еще не определена, но на следующей неделе уже точно выпуск этого автомобиля прекратится," – сообщил РБК daily источник на предприятии. "Все идет по плану. Спрос на «классику» сильно упал. Пора прощаться," – пояснил директор по связям с общественностью АвтоВАЗа Игорь Буренков. Стоит отметить, что прекращение производства «классики» предусмотрено программой развития АвтоВАЗа до 2020 года.
Серийное производство автомобиля Lada 2107, который является модификацией Lada 2105, началось в 1982 году. «Семерка» из-за своей низкой цены (от 206 тыс. руб.) еще недавно была самой популярной моделью АвтоВАЗа. Как уточняют в аналитическом агентстве , пик продаж пришелся на 2005 год, когда было продано 190,5 тыс. автомобилей этого семейства. А в 2007 и 2008 году «классическое» семейство обеспечивало наибольшую долю (28,4% и 27,0%) в общем объеме продаж АвтоВАЗа. Два года назад, когда стартовала госпрограмма утилизации автомобилей, продажи «классики» (Lada 2105/2107) доходили до 17 тыс. единиц в месяц. Но уже в прошлом году спрос на эти автомобили начал резко падать, а АвтоВАЗ перенес их производство на «ИжАвто».
C апреля прошлого года на Ижевском автозаводе было собрано 42,4 тыс. автомобилей Lada 2107, в том числе в первом квартале 2012 года – 8,6 тыс. машин. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в прошлом году на российском рынке было продано 112,5 тыс. классических автомобилей АвтоВАЗа. Однако в январе – марте текущего года продажи «классики» рухнули на 71%, до 34,8 тыс автомобилей.
Напомним, 29 ноября 2011 года АвтоВАЗ приступил к серийному производству новой бюджетной модели – , которая призвана заменить на рынке модели классического семейства Lada.
По данным агентства «Автостат», в российском парке на начало 2012 года насчитывалось 1,85 млн. автомобилей Lada 2107.
