Ранний снегопад и похолодание помешали дорожникам Иркутска в срок и с должным качеством завершить ремонт городских улиц.

В частности, в самом разгаре работы по расширению нескольких перекрестков по ул. Советская. На большей части участков здесь до сих пор не до конца подготовлено основание дорожной подушки под дополнительные полосы. Есть проблемы и на перекрестке улиц Красноярская и Култукская. Подрядчик (ООО «Успехстрой») не успел до снегопада завершить ремонт этого перекрестка, оставив проезжую часть перекопанной и практически непроезжей для автомобилей. Только визит мэра Иркутска Виктора Кондрашова позволил хоть как-то исправить ситуацию – на перекрестке был положен временный асфальт. Как заявил мэр, если качество ремонта данного перекрестка не будет соответствовать нормам, подрядчик не получит оплату за работу. Под контролем администрации будет оставаться и ремонт перекрестков на ул. Советская.

А вот на ул. Чапаева работы подходят к завершению (подрядчик – компания «Регионспецстрой»). Так, на этой неделе завершилась укладка асфальта. Чтобы сделать работы с должным качеством, здесь использовался специальный защитный купол, позволивший подготовить основание дороги к укладке асфальта невзирая на погодные условия. И, согласно предварительным проверкам, качество укладки асфальта соответствует нормам. Однако еще не сделаны въезды на Чапаева с ряда прилегающих улиц, а также не обустроены тротуары.

Как сообщили 38a.ru в администрации города, до конца октября все работы по ул. Чапаева должны быть завершены.

Работы по расширению нескольких перекрестков по ул. Советская приостановлены из-за неблагоприятной погоды. С потеплением, которое ожидается в конце месяца, работы должны быть завершены

На перекрестке улиц Красноярская и Култукская наконец-то ликвидированы ямы. Однако временный асфальт, уложенный к приезду мэра, требует переделки

Улица Чапаева на всем своем протяжении оделась в асфальт. Однако съезды на прилегающие улицы, а также тротуары пока еще не обустроены

Для сохранения свежего асфальта на ул. Чапаева гусеничная техника работает на импровизированных подкладках