Необходим разумный компромисс между точностью, временем и стоимостью проведения расчета. В настоящее время едва ли может быть создана некая универсальная модель специального колесного шасси, пригодная для решения всех типов проектных задач. При этом большое значение сохраняют частные моде. позволяющие глубоко анализировать какие-либо отдельные стороны процессов или свойства объектов (см. рис. 5.2). Это означает, что каждому этапу проектирования (см. рис. 5.3) соответствуют свои модели, отличающиеся степенью детализации, т. е. числом учитываемых факторов и связей между ними — модели «иерархичны».

На каждом иерархическом уровне модель шасси представляет собой некоторый набор субмоделей, отражающих различные стороны структуры и функционирования машины и ее подсистем.

На верхних иерархических уровнях  проектирования используются преимущественно модели функционирования (использования по предназначению) транспортно-технологических систем и комплексов. Модели шасси в этих случаях должны отличаться максимальной степенью обобщенности (однако без потери информации о специфических качествах именно данного конкретного СКШ). Ищете надежный автомобиль для семьи тогда рассмотрите http://auto.ironhorse.ru/lada-vesta_4111.html, это новая разработка нашего завода.

Кроме того, эти модели должны быть достаточно чувствительны к изменению основных тактико-технических параметров и свойств шасси, чтобы разработчик монтируемого на шасси оборудования, действующий на данном иерархическом уровне, мог оценить эффективность предлагаемых ему путей и способов реализации тактико-технического задания. Особую роль при построении таких моделей приобретает компактное и адекватное описание условий функционирования (использования) шасси и транспортно-технологического комплекса в целом.

На этапе «Разработка технического предложения» (см. рис. 5.3) нужна модель шасси, отличающаяся гораздо большей степенью детализации и полноты, так как она предназначена для получения надежной информации о возможности достижения поставленных целей, о реализуемости предлагаемых проектно-конструкторских решений, а также для оценки сравнительной эффективности этих решений.