Иркутский дилер Nissan начал поставки рестайлинговых кроссоверов семейства Qashqai: по двигателям, коробкам и трансмиссии все осталось на прежнем уровне – 1,6 литра (114 л.с.), 2,0 литра (141 л.с.), МКП или вариатор, передний или полный привод, однако снаружи и внутри есть ряд изменений и дополнений.

Внешний вид преобразился за счет новых фар, бампера, крыльев, капота и радиаторной решетки – в целом фэйслифтинг сделал кроссовер более «раскосым», если угодно, с этакой азиатской хитрецой. Задние фонари остались прежними, однако стоп-сигналы для лучшей яркости теперь «собраны» из 12 светодиодов. Появились нового дизайна легкосплавные диски на 16 и 17 дюймов, а также два новых цвета кузова. Внутри слегка изменился дизайн приборной панели, появился новый вариант отделки салона с черным низом и светло-серым верхом, добавились держатели для телефона и плейера, а пороги оснастили подсветкой. Кроме того, проведена работа над улучшением шумоизоляции и по снижению аэродинамического сопротивления, в том числе за счет доработки «обтекаемости» днища. А еще, как заявляет производитель, в целях лучшего баланса по комфорту и управляемости другим настройкам подверглась подвеска.

Цены на рестайлинговый кроссовер, как и предполагалось, стали выше, но не столь значительно, если учесть и до того немалый их уровень: 5-местный Qashqai теперь предлагается от 753 до 1163 тысяч рублей (был от 731 тысячи), а 7-местный Qashqai+2 – от 799 до 1204 тысяч (был от 782 тысяч рублей). Как и прежде, автомобили производятся в Англии, где, собственно, и разрабатывались. О возможности сборки Qashqai на российском заводе Nissan пока ничего не сообщается.

Более подробно о новинке – http://automarket.su/news/view/1265088278