Но главный вопрос — когда, наконец, можно получить льготный автокредит — так и остался без ответа: в банках ВТБ-24 и Сбербанке (которые в нашем регионе должны заниматься программой поддержки отечественного автопрома) на момент подготовки номера в печать никакой конкретной информации на этот счет не было. Но, может, дилерам известно чуть больше?

В списке субсидируемых моделей значится практически весь модельный ряд АвтоВАЗа, а также некоторые собираемые в РФ иномарки, в частности Skoda Fabia, Ford Focus и Renault Logan. Однако кредитные специалисты дилерских центров, где продают эти машины, так и не смогли прояснить ситуацию. Так, в дилерском центре Skoda про субсидируемые кредиты на 1 апреля информации не было вообще. В Ford-Центре нас сразу же огорчили тем, что базовый Ford Focus, попадающий под программу льготного кредитования, необходимо заказывать в производство, и срок поставки составит до 6 месяцев. Что касается кредита, то он оформляется на общих основаниях, а уже после этого необходимо обращаться в органы, выдающие субсидии. В какие — нам подсказать не смогли. В Иркутск-АвтоВАЗе сообщили, что субсидируемые кредиты будут выдаваться только с 6 апреля, однако для их получения необходимо обращаться не к ним, а в уполномоченные банки. При этом вместо Газпромбанка был почему-то назван Россельхозбанк. Дилер Renault по льготному кредиту также никакой информации дать не смог, однако здесь предложили льготный кредит по собственной программе Renault, с 30% первоначальным взносом и ставкой в 15% годовых.

Таким образом, нетрудно понять, что вокруг льготных автокредитов на сегодня ходит больше домыслов, чем реальной информации. Достаточно того, что в кредитных отделах банков в конце марта — начале апреля не было достоверной и подробной информации по этому вопросу: мы так и не смогли узнать дату, с которой можно получить эти кредиты. Однако «А+С» будет постоянно отслеживать ситуацию.