Автомойки самообслуживания немецкого качества быстрой сборки для установки на открытом воздухе: принцип работы и преимущества.
Подвеска Honda Legend (редкий случай!) оказалась вполне адаптированной к российским дорогам. Даже при движении с полной нагрузкой мы не отметили излишних вертикальных ускорений, раскачки кузова и чрезмерной жесткости при проезде мелких и не очень мелких неровностей
Строительство дорог с учетом передовых технологий предусматривает применение дорожной сетки, которая представляет собой двуосноориентированную полипропиленовую сетку, которая имеет прямоугольные ячейки.
Когда прочел, что подобная присадка способна экономить до двадцати пяти процентов топлива, безоговорочно решил приобрести ее.
Из тех автомобилей Honda, что представлены на нашем рынке официальными дилерами, Honda Legend— самый большой, престижный и, соответственно, дорогой (розничная цена растаможенного автомобиля в фирме Аояма Моторе — около $55000). Под стать мощный бензиновый мотор — V-образная 32-литровая «шестерка».
До недавнего времени автомобильное зеркало заднего вида выполняло всего лишь одну функцию – позволяло водителю просматривать заднюю панораму. Это сделать достаточно трудно, особенно в том случае, если заднее стекло автомобиля является тонированным или имеет какие-либо элементы, искажающие отображаемую картинку.
Автомастерские любого российского города, будь то автосервисы Владимира, Москвы или Челябинска, пользуются спросом у клиентов. И те передают мастерским не только свою "ласточку", но и денежные средства. Как можно сэкономить, обращаясь в автосервис?
Описанные выше автомобили, при всех своих динамических параметрах, относятся все же к машинам легковым. У них — более-менее комфортабельный салон на два (а то и четыре) места, всяческие удобства, начиная с гидравлического усилителя сцепления и кончая встроенным кондиционером, стереосистемой и прочими атрибутами «пошлой роскоши».
Наша автомастерская занимается профессиональным устранением вмятин на автомобилях. С этой целью мы успешно внедрили и используем технологию PDR уже на протяжении десяти лет.
Все силовые установки Ferrari отличает очень сложная и совершенная система газораспределения: на каждый цилиндр приходится по четыре клапана, и управляют ими четыре верхнерасположенных кулачковых вала. Но и это еще не предел: есть сведения, что в ближайшем будущем двигатели машин Ferrari будут иметь не по четыре, а по пять клапанов на каждый цилиндр.
TR значит TestaRossa: под этим именем автомобиль в 1984 году дебютировал на Парижском автосалоне. Нынешний его вариант датируется январем 1992 года; о нем и пойдет речь.
«Изюминкой» Э2121 была схема передач РК. Рычаг переключения имел пять позиций: включен только передний мост; включен только задний мост; включены оба моста (с жесткой связью между ними); включены оба моста жестко на понижающей передаче; нейтрально. Уникальность такой РК трудно переоценить. Может, и были в мировой практике аналоги, но мне они неизвестны (не берусь, разумеется, категорично утверждать, что такого никогда и нигде не было).