Ежегодно, вот уже на протяжении 12 лет, команды из разных стран мира, состоящие из двух водителей-непрофессионалов, собираются где-нибудь в отдаленном уголке планеты, чтобы принять участие в одном из самых трудных соревнований

Одна из основных стоящих перед пикетом задач — задержание лиц, угнавших автотранспортные средства, и иных уголовно-преступных элементов.

Жители крупных городов — ив первую очередь Москвы — уже не удивляются при виде автомобилей западноевропейского производства, раскрашенных в «полицейские» наряды. Не первый год столичная ГАИ использует эти машины.

Монолог инспектора ДПС капитана милиции Анатолия Чарева, произнесенный им во время дежурства на стационарном посту пикета 2-го отделения ГАИ, расположенного при выезде из Москвы на Ленинградском шоссе.

Вечером в пятницу и субботу у инспекторов стационарных пикетов появляется неплохая возможность отличиться на предмет выявления за рулем нетрезвых граждан, коих немало путешествует и по самой МКАД, и по пересекающим ее «вылетным» дорогам.

Казалось бы, ловить на пикетах за превышение установленной скорости — совсем гиблое занятие. Одно дело, если гаишник забирается с «пистолетом» в кусты на изгибе дороги, и совсем другое — стоит на стационарном посту.

Всем водителям знакомо небольшое напряжение на подъездах к пикетам и расслабление после проезда оных. Опытный шофер, приближаясь к МКАД по пустому шоссе, всегда сбавит скорость и пропустит вперед спешащего.

Выставка в Торгово-техническом центре Чехословакии представляет продукцию известных фирм Татра, ВАП и др. Среди этих «др.» привлекают внимание изделия предприятия Электропристрой, которое расположено в гор. Рокитнице на Йезере