Я не совсем понимаю, для чего сейчас существует АЗЛК (или АО Москвич). Мне непонятно, почему этот завод до сих пор выпускает машинокомплекты, которые потом ржавеют под открытым небом. А вместо того, чтобы поставить и начать выполнять задачу-минимум — например, наладить качественную сборку и продажу полностью исправных автомобилей, — руководство завода страдает какой-то маниакальной, до шизофрении, страстью к «прекрасному». Последний концепт-кар в смысле убожества затмил все предыдущие вместе взятые.

Если завод фактически обанкротился (а как иначе назвать ситуацию, когда на рубль прибыли затраты составляют 136 копеек?), то не надо, чтобы на теле государства были такие «мертвые органы». На языке медицины это называется гангрена. Пусть лучше славная марка Москвич навеки останется в сердцах (и гаражах) ее поклонников.

Третьего не дано: либо руководство сделает так, чтобы работа завода приносила доход государству, либо его надо закрыть. И нечего вздыхать по поводу «потерянных рабочих мест» и гибели старейшей российской автомобильной марки. И не такие фирмы прекращали свое существование по экономическим причинам — это закон рынка. А те деньги, которые сейчас тратятся на «полу- сборку» Святогоров, лучше вложить в действительно работающие предприятия автомобильной отрасли. Скажем, в тот же ВАЗ или ГАЗ.