НЕПОЛНЫЙ ПРИВОД

Новинка сезона Hyundai iX35 сразу оказался труднодоступным для свободной продажи, особенно бензиновые полноприводные версии

В этом году автомобили SUV наиболее востребованного, «легкового» среднего сегмента отметились обновлением и пополнением, что только усиливает к ним интерес со стороны оживающего потребительского рынка. В самом начале нового сезона активного отдыха мы решили выяснить, какие есть возможности у официальных дилеров по предложению кроссоверов в самом массовом ценовом сегменте — до 1,5 млн. рублей.

И действительно, даже список только обновленных в разной степени моделей получается внушительный: Nissan Qashqai, Mitsubishi Outlander XL, Honda CR-V, Toyota RAV4, Peugeot 4007, а кроме того появились абсолютно новые модели — Skoda Yeti и Hyundai iX35. Конечно, новые модели, в том числе корейские, демонстрируют не только технический уровень, но и более высокое ценовое позиционирование. С другой стороны, уже известные и популярные японские модели своим последним рестайлингом подразумевают упрощенные и более доступные версии. Речь об Outlander XL с передним приводом и 2,0-литровым двигателем, а также о RAV4, который теперь тоже имеет «усеченный» по трансмиссии вариант, благодаря чему его базовая цена не выше, чем на тот же iX35.

Если говорить о наличии машин этого сегмента у дилеров, то в свободной продаже они есть, а некоторые модели даже с выбором комплектаций, хотя основная часть продаж сегодня по-прежнему идет «под запись» с ожиданием, и в первую очередь это касается обновленных и новых моделей. Тот же Outlander XL в полноприводных версиях с вариатором необходимо будет ждать до 1,5 месяцев. Еще серьезней ситуация складывается по iX35: если варианты попроще, то есть переднеприводные, с МКП, а также дизельные еще можно «добыть» в течение месяца, то самые востребованные версии, то есть бензиновые полноприводные, сегодня уже расписаны на более двухмесячную очередь. И местный дилер не виноват — это особенности квотирования российского рынка.

Ford Kuga стал появляться в мощных версиях с турбированным бензиновым двигателем, а вот демократичный Escape попал в разряд дефицитных

В этой связи еще больше удивляет ситуация с обновленным CR-V. Показатели продаж у Honda в последнее время сравнительно скромные, но явный фаворит модельного ряда, на котором можно «выехать» на лучшие позиции, почему-то вновь попал в разряд дефицитных. Престижную версию с двигателем 2,4 литра надо ждать несколько месяцев, а более доступные 2,0-литровые варианты пока и вовсе недоступны. Хорошо еще, фирма не изменила традициям и не отказалась от полного привода. Только в полном приводе пока предлагается и кроссовер Ford Kuga (2WD будет позже), причем эта модель теперь регулярно бывает в свободной продаже, в том числе в турбоверсии. Но, к сожалению, менее дорогой Escape не столь доступен — квоты по нему сильно урезали, и теперь машина в дефиците.

А вот Renault Koleos не заставит себя долго ждать, более того, у дилера еще есть возможность поставлять машины предыдущих годов выпуска со скидками. Причем сейчас есть редкий шанс (и может, последний) приобрести базовый вариант 2008 года, который с учетом габаритов, 2,5-литрового двигателя и 4WD уже не имеет рыночных аналогов по такой же цене.

Эконом-предложение в данном сегменте не изменилось — это Chevrolet Niva и переднеприводный Chery Tiggo, причем цены на эти машины в течение года тоже практически не изменились. Китайский SUV всегда есть в наличии, а вот Niva по-разному. Единичные экземпляры, как сейчас одна люксовая, бывают и в наличии, но в основном машину продают под заказ с ожиданием поставки до месяца — в прошлом году очередь доходила до двух.

КОДЫ ДИЛЕРОВ

1 — Арлан-Сибирь

2 — Время

3 — Ford Центр Иркутск

4 — Hyundai Центр Иркутск

5 — Автоцентр Mitsubishi

6 — Агат-Авто

7 — Марсель-Авто

8 — Автоцентр Renault

9 — Россо СК

10 — Toyota Центр Иркутск

11 — Volkswagen Автоцентр

Василий Ларин

Автомаркет+Спорт № 11/2010