РАЗГОН

С нынешнего года Citroen C4, как и Peugeot 308, пополнили список собираемых в России иномарок

Как известно, в этом секторе представлены практически все дилеры, причем некоторые не одной моделью, но по их доступности и выбору ситуация складывается далеко неоднозначная. Плюс ко всему за последние месяцы у многих производителей приподнялись цены, что принято связывать с укреплением доллара, повышением спроса и появлением дефицита. Однако и с ценами не все одинаково. Так, если легковые модели Opel подорожали на 5-7 тысяч рублей, Mazda или Renault на 10-15 тысяч, то Fiat в цене поднялись на 20-30 тысяч. А вот Citroen пока держится на прежнем уровне, хотя цены за модель C4 российской сборки (крупноузловой) не ниже машин французской. Правда, в этом случае предусмотрены «бонусы» в виде допоборудования. Подорожали популярные модели Toyota, включая бестселлер Camry, однако вышедшая на рынок обновленная Corolla была предложена даже немного дешевле прежней.

По наличию машин в свободной продаже и срокам ожидания под заказ тоже обобщать не получится. Неплохой наличный выбор имеется по Hyundai Elantra, но самый внушительный строй предложения сейчас наблюдается по Ford Focus. Однако это с учетом львиной доли моделей с 1,8-литровым двигателем в паре с МКП (и только с ней), тогда как больший интерес обычно вызывают «овощные», но оптимальные по цене и комфорту версии с 1,6 и АКП. Вопреки начальным прогнозам, новинка Renault Fluence отдельными версиями все же поступает в свободную продажу, и пока только с двигателем 1,6 литра (2,0-литровые будут продаваться с ноября). Однако по индивидуальному заказу, например, базовую версию по минимальной цене, ждать придется обычные на сегодня 3 месяца. Хотя «обычные» – это тоже не во всех случаях.

Так, с лета этого года в Иркутске работает новый дилер Mazda (официальная презентация состоится в сентябре), и «третья» модель в свободную продажу поступает. Но очень дозированными «порциями» и в определенных комплектациях, а поскольку спрос на машину по России и у нас высок, то под заказ «тройка» будет доставлена только через 4-5 месяцев. То есть сегодня заказ могут принять с поставкой в январе-феврале 2011 года! Опять же, дилер Citroen, у которого С4 в наличии обычно в одном-двух экземплярах, заверяет, что под заказ модель будет поставлена в течение 2-3 недель – с началом сборки в России машин на центральном складе сегодня много.

Летом на российский рынок вышел новый хэтчбек Opel Astra, который в продаже у иркутского дилера начнет появляться с конца сентября (сейчас есть только выставочно-тестовый экземпляр), а пока некоторый выбор версий в средней и высокой комплектации предлагается по модели предыдущего поколения. А вот с предложением автомобилей Chevrolet, в том числе новинкой Cruze, из-за производственных неурядиц пока провал. Впрочем, не найти в свободной продаже на выбор ни Honda Civic, ни Mitsubishi Lancer, ни тем более обновленную Toyota Corolla – эта модель по ценам от 599 тысяч рублей нынче нарасхват, так что доступна только на заказ с ожиданием 3-4 месяца.

Зато могут питать надежды на скорое приобретение те, кому нужен относительно недорогой автомобиль С-сегмента. Это Nissan Almera Classic или выпускаемая в РФ Skoda Octavia Tour. Модель великовозрастная и скромная по оснащению, но все же «почти немец», а цены бывают даже ниже цен на новинку сезона – Chery M11. Кстати, никуда не делся и другой китайский новичок – Lifan Solano, который еще дешевле, но у иркутского дилера ближайшая поставка намечается только в ноябре.

Василий ЛАРИН
larin@automarket.su

Автомаркет+Спорт № 14/2010